Personenzuglokomotive 38 3180 (230.105)

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1921-1925: P 8 "2586 Halle" (KPEV)

1925-1926: 38 3180 (DRB)

1926-1999: 230.105 (C.F.R.)

seit 1999: 38 3180 (BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum)

Hersteller:

LHW - Linke-Hofmann-Werke Aktiengesellschaft (Breslau), Baujahr: 1921, Fabriknummer: 2257

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

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Verzeichnis der gekuppelten Tender:

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Ablieferung:

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Endabnabnahme:

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Stationierungen:

Bw Breslau Hbf: 1921 - 23.07.1926

z-Stellung:

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Ausmusterung:

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Stand:

Juni 2014

Eigentümer:

BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum

Standort:

86720 Nördlingen (im ehem. Bw, Am Hohen Weg 6)

Zustand / Status:

Rollfähige und fast vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde am 23.Juli 1926 an die Rumänische Staatsbahn (C.F.R.) verkauft und diente nach dem regulären Einsatz als "strategische Reserve" - abgestellt in Logoj (Rumänien).

Im Jahr 1998 konnte das BEM die Lok erwerben und im Werk Cluj Napopca [Klausenburg] teilweise aufarbeiten lassen. Seit 15. August 2001 ist die Lok in Nördlingen. Die Lok wurde während ihrer Einsatzzeit bei der C.F.R. im Aw Cluj Napopca [Klausenburg] mit einem neuen Kessel ausgerüstet. Die Lok soll in Nördlingen komplettiert und wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

em 11/1998(13), EK 12/1998(32ff), DS 1/1999(74), LM 6/2000(56ff), EK 7/2000(28), DS 7/2001(82f,B), LRS 3/2002(50), EK 9/2002(26), LRS-HistTfzge 01/2008(10)

Andreas Braun: "Die Fahrzeuge des Bayerischen Eisenbahnmuseums - Ein Führer durch die Sammlung" (Andreas Braun Verlag, München 1999, ISBN 3-925120-16-5)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 38 3180 auf der Seite des Bayrischen Eisenbahnmuseum

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 21.08.2012, letzte Änderung am 18.10.2017

© EMF 2012-08-21