Personenzugelektrolokomotive E 44 044

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1936-1970: E 44 044 (DRB,DR)

1970-1989: 244 044-4 (DR)

seit 1990: E 44 044 (Werklok des Werk Dessau, Museumsfahrzeug)

seit 2007: 97 80 8144 044-5 D-DB (Werklok des Werk Dessau, europäische Fahrzeugregisternummer)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke GmbH (Berlin), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 3097

Hersteller mechanischer Teil:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 15547

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Ablieferung:

07.04.1936

Endabnabnahme:

03.01.1960 (Raw Dessau nach Generalreparatur)

Stationierungen:

Bw Weißenfels: 04.01.1960 - 23.01.1960

Bw Halle P: 24.01.1960 - 31.07.1961

Bw Weißenfels: 01.08.1961 - 20.08.1965

Bw Bitterfeld: 21.08.1965 - 11.04.1966

Bw Leipzig-Wahren: 12.04.1966 - 01.10.1966

Bw Leipzig Hbf West: 02.10.1966 - 06.07.1969

Bw Halle P: 07.07.1969 - 31.08.1971

Bw Leipzig Hbf West: 01.09.1971 - 25.11.1976

Bw Engelsdorf: 26.11.1976 - 24.05.1978

Bw Halle P: 25.05.1978 - 17.07.1980

Bw Erfurt: 18.07.1980 - 24.06.1982

Bw Weißenfels: 25.06.1982 - ?.09.1986

Bw Rostock Hbf: ?.10.1986 - ?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

17.02.1989

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Stand:

Juni 2016

Eigentümer:

DB Instandhaltungswerk Dessau, Leihgabe an Förderverein Historische Elektrische Lokomotiven

Standort:

06849 Dessau (im Aw, Peterholzstraße)

Zustand / Status:

Seit 1990 betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Bei der umfangreichen Aufarbeitung nach dem Krieg erfolgte ein Nummern- oder Rahmentausch mit der Lok E 44 063. Die Abnahme der E 44 044 II nach der Generalreparatur im Raw Dessau erfolgte am 03.01.1960.

Seit 1990 gehört die Lok dem AW Dessau (Werklok 5). Die Lok wird seit dem Jahr 2000 vom Förderverein "Historische Elektrische Lokomotiven" gepflegt. Die Lok war anläßlich eines Eröffnungsfestes am 13.Juni 2009 auf der südbadischen Wiesentalbahn im Einsatz. Die Lok war am 24.Oktober 2009 bei der großen E 44 Parade in Leipzig-Plagwitz anwesend. Am ersten Aprilwochenende 2011 pendelte die Lok zwischen Dessau und Bitterfeld. Grund war das Jubiläum "100 Jahre elektrischer Betrieb zwischen Dessau und Bitterfeld". Am 13.Mai 2012 wurde die Lok anläßlich einer Fotoveranstaltung im Raum Dessau vor einem Güterzug eingesetzt. Am 13.Dezember 2013 nahm die Lok an Fahrten zur Eröffnung des elektrischen Betriebes zwischen Plauen und Hof teil.

Letzte Untersuchungen:

Dessau 29.06.1990, Dessau 27.05.1999, Dessau 30.05.2007

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Quellen in Printmedien:

em 10/1990(9,B), EK 11/1990(18,B), EK 6/1991(13,B), LR 11/1992(8), LRS 3/1999(14), EK 8/1999(26,B), EK 10/1999(30), EK 7/2001(20,B), EK 1/2002(28,B), EK 7/2002(24,B), EK 8/2002(74ff,B), EK 3/2003(29,B), EK 8/2003(28,B), EK 8/2007(24,B), EK 8/2009(27,B), EK 10/2009(26), LM 6/2011(11,B), EK 8/2012(26,B), LM 8/2013(10,B), LM 2/2014(10,B), EK 6/2016(29,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder der E 44 044 auf der Internetseite von Lutz Köthe

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 18.02.2014, letzte Änderung am 22.06.2016

© EMF 2014-02-01