Güterzuglokomotive 52 3914 (Ty 2-1035)


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1944-1945: 52 3914 (DRB)

1945-1993: Ty 2-1035 (PKP)

1993-2010: Ty 2-1035 (PKP, Museumsfahrzeug)

seit 2010: Ty 2-1035 (Denkmallok in Breslau)

Hersteller:

MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 14168

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: Skoda Lokomotivbau (Pilsen), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 1483

(seit ?, von Lok ?)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: ? (Nummer: 32D43-593)

(seit ?, von Lok?)

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Ablieferung:

 ?

Endabnabnahme:

 ?

Stationierungen:

MD Brochów [Brockau]: ?.01.1946 - 21.05.1950

MD Międzylesie [Mittelwalde]: 22.05.1950 - 15.12.1950

MD Kamieniec Ząbkowicki [Kamenz]: 16.12.1950 - 15.06.1960

MD Kłodzko: 15.06.1960 - 28.05.1961

MD Kamieniec Ząbkowicki [Kamenz]: 28.05.1961 - 19.11.1968

MD Jaworzyna Śląska [Königszelt]: 19.11.1968 - 16.12.1993

z-Stellung:

Ausmusterung:

16.12.1993

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Stand:

Juli 2018

Eigentümer:

Polnische Staatsbahn (PKP), Museumsfahrzeug

Standort:

PL-53-681 Wrocław (Plac Strzegomski) [Breslau]

Zustand / Status:

Als Denkmal erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde im Jahr 2011 als Denkmal in Breslau [Wroclaw] aufgestellt. Dabei wurde die Lok ohne Tender auf einem Gleis festgeschweisst und so aufgerichtet, daß der Kessel himmelwärts zeigt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

LR 9-10/1991(48), LR 12/1993(45), LRRF 1994/1995(199), LRS 161/1995(101), EKSp 85/1995(94), LRS-HistTfzge 01/2008(18), LM 6/2011(30,B), EK 9/2012(36ff)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 3914 auf der Internetseite von Tomislav Czarnecki

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 10.11.2015, letzte Änderung am 15.08.2018

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