Schmalspurlokomotive 99 247

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1957-1970: 99 247 (DR)

1970-1980: 99 7247-2 (DR)

1980-1983: 99 0247-9 (DR)

1983-1992: 99 7247-2 (DR)

1992-1993: 099 157-0 (DR)

seit 1993: 99 7247-2 (HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1957, Fabriknummer: 134028

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 1957: LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1957, Fabriknummer: 134028

(seit 12.04.1957, neu mit 99 247)

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Ablieferung:

12.04.1957

Endabnabnahme:

18.05.1957

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Wernigerode Westerntor: 19.05.1957 - 31.01.1993

 

Raw Görlitz: 07.04.1980 - 22.07.1980 (L 7 und Einbau Ölhauptfeuerung)

 

Raw Görlitz: 08.02.1983 - 27.05.1983 (L 7 und Rückbau Kohlefeuerung)

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

31.01.1993 (Verkauf an HSB GmbH)

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Stand:

Oktober 2019

Eigentümer:

HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH

Standort:

38855 Wernigerode (Bahnhofstraße)

Zustand / Status:

Seit 1993 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zum 22.Juli 1980 erfolgte der Umbau auf Ölfeuerung und zum 27.Mai 1983 der Rückumbau auf Kohlefeuerung.

Während einer Hauptuntersuchung wurde die Lok bis zum Dezember 2012 grundlegend aufgearbeitet. Während der Untersuchung in Meiningen erhielt die Lok einen Neubaurahmen und zwei neu gebaute Dampfzylinder.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug (im Eigentum der HSB GmbH):

Mei 04.12.2012

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Quellen in Printmedien:

EK 5/1986(78), em 3/1991(22,B), LGBDep 69(5,B), EKAsp 1/1994(66), EK 5/1995(50ff,B), EK 4/1998(24ff), DS 3/1999(10), EKSp 57/2000(34), LM 1/2013(19,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 99 247 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 99 247 auf der Internetseite "harzbahn-geschichte"

Bilder der 99 247 auf der Internetseite "Harzbahn.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 28.09.2019, letzte Änderung am 04.10.2019

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