Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1914-1925: G 75 215 (SächsStEB)

1925-1949: G ? Karlsruhe (DRB)

1949-1961: G-10 144 066 (DB)

1961-1966: Pendelwagen X76 Nürnberg 1024 (DB)

1966-1982: Pendelwagen¹²⁴ 30 80 941 0 337-9 (DB)

seit 1982: G-10 144 066 (BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V., Nördlingen)

seit 2019: 49 80 120 0 079-6 D-BEM (BEM, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Waggonfabrik Fuchs (Heidelberg), Baujahr: 1914, Fabriknummer: ?

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

?

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Mai 2024

Eigentümer:

BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V.

Standort:

86720 Nördlingen (im ehem. Bw, Am Hohen Weg 6)

Zustand / Status:

Seit 2019 betriebsfähiger Güterwagen in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Fahrzeuges kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Februar 1961 wurde der Wagen zum Bahndienstwagen der Bauart X76 (Pendelwagen) umgebaut und unter der neuen Nummer 1024 Nürnberg eingeordnet.

1982 wurde der Wagen durch den Verein BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. von der DB übernommen und unter der internen BEM-Nummer 821 in den Bestand eingereiht. Zum Frühjahr 2019 wurde der Güterwagen betriebsfähig aufgearbeitet. Während der Jubiläumsfeier "50 Jahre Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V." wurde der Wagen im "100-jährigen Güterzug" eingesetzt. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

MNLX 30.04.2019

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

Holger Graf, Andreas Braun und Carsten Wohlfahrt: Faszination Eisenbahn erleben - Führer durch die Fahrzeugsammlung des Bayerischen Eisenbahnmuseums (Druckerei und Verlag Steinmerier GmbH & Co KG, Deiningen 2014)

Holger Graf, Andreas Braun und Carsten Wohlfahrt: 50 Jahre Bayerisches Eisenbahnmuseum (Druckerei und Verlag Steinmerier GmbH & Co KG, Deiningen 2019)

Quellen im Internet:

Informationen zum G-10 144 066 auf der Wagendatenbank der Internetseite "reisezug-wagen.de"

Weitere Bilder: