Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1911-1969: Lok 11 (HzL - Hohenzollerische Landesbahn AG)

seit 1969: Lok 11 (GES - Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V.)

seit 2008: 90 80 0092 993-9 D-GES (GES, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Maschinenfabrik Esslingen, Baujahr: 1911, Fabriknummer: 3630

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1911-1992: Maschinenfabrik Esslingen, Baujahr: 1911, Fabriknummer: 3630

(seit 1911, neu mit Lok 11)

seit 1992: Raw Meiningen, Baujahr: 1992, Fabriknummer: 1482

(seit 1992, Neubaukessel für Lok 11)

Lebenslauf

Ablieferung: 

?

Endabnahme:

?.?.1911 (als Lok 11)

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?.?.1969

Aktueller Status

Stand:

Januar 2026

Eigentümer:

GES - Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V.

Standort:

71287 Weissach (Bahnhofstraße)

Zustand / Status:

Rollfähige Museumslokomotive in gutem Zustand, derzeit in Aufarbeitung (betriebsfähig bis November 2011). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Bereits im Jahr 1969 wurde die Lok durch den Verein GES - Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart e.V. von der Hohenzollerischen Landesbahn übernommen. Nach der betriebsfähigen Aufarbeitung wurde mit der Lok am 25. Juli 1971 der Museumsverkehr im Killertal aufgenommen. Ab 1978 war Lok 11 in Neuffen beheimatet und befuhr regelmäßig die "Tälesbahn" zwischen Nürtingen und Neuffen. Vom 6. bis 8.April 1985 wurde die Lok zusammen mit weiteren Dampflokomotiven während des von den EFZ veranstalteten Süddeutschen Eisenbahnfestes vor Sonderzügen auf den Strecken der HzL rund um Gammertingen eingesetzt. Über Ostern 1987 (vom 16. April bis zum 20. April) nahm die Lok zusammen mit weiteren Lokomotiven am Dampflokfest auf der Museumsbahn Wutachtal teil (aus Anlaß der Jubiläen 10 Jahre Museumsbahn Wutachtal, 25 Jahre Eurovapor und 100 Jahre Baubeginn der Wutachtalbahn). Die Lok wurde am 7.Februar 2010 nach Münsingen überführt und überwinterte im dort neu gebauten Lokschuppen. Die Lok wurde im ersten Halbjahr 2010 von Münsingen aus vor Sonderzügen des Schwäbischen Alb-Bahn e.V. eingesetzt. Im November 2011 wurde die Lok nach Fristablauf aus dem Betrieb genommen. Seither wird an der Wiederinbetriebnahme der Lok gearbeitet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?.?.1971, 15.05.1985, 14.05.1996 (Verl. bis 06.05.2004), 17.06.2004 (Verl. bis 11.10.2011)

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 8/1984(23), em 6/1987(17,B), em 12/1988(18), em 5/1989(31ff,B), LR 6/1991(28,B), EKAsp 1/1994(169), EK 12/1996(24f), EK 9/1999(19,B), DS 4/2004(91,B), EK 11/2006(25,B), EK 10/2009(30,B), EK 5/2010(28)

Bernd Gruber. Klaus Micheler, Dieter Reichhold: Mit Volldampf durchs Ländle - Museumszüge der GES (Wiedemann Verlag, Münsingen 2006, ISBN 3-9810687-0-x)

Quellen im Internet:

Informationen zur Lok 11 (ME 3630) auf der Internetseite des GES e.V.

Informationen zur Lok 11 (ME 3630) auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: