Bauart De Dietrich
Kurzbeschreibung der Bauart De Dietrich
Um 1950 wurden im Werk Niederbronn (Elsass) des Eisenbahnfahrzeugherstellers De Dietrich & Cie eine unbekannte Anzahl von zweiachsigen Reisezugwagen von Holz- auf Stahlaufbau umgebaut. Die Herkunft der Fahrgestelle für die entstandenen Fahrzeuge liegt ebenfalls im Dunkeln. Die umgebauten Wagen kamen im Werksverkehr der HBL - Houillères du Bassin de Lorraine, Grube Petit Roselle zum Einsatz.
Anzahl heute noch vorhandener Reisezugwagen
Ende der 1970er Jahre wurden einige der Wagen an verschiedene Museumsbahnen verkauft. Heute sind noch mindesten 14 Fahrzeuge in unterschiedlichem Zustand erhalten, davon sind vier Wagen betriebsfähig.
Technische Daten der Bauart De Dietrich
| Bauart | Ci |
| Bezeichnung bei der HBL | ? |
| Wagen-Nummern |
? |
| Länge über Puffer |
11.200 mm |
| Leergewicht |
10,2 t |
| Bremsgewicht P | 10,0 t |
| Bremsbauart | ? |
| Achslast | 5,1 t |
| Höchstgeschwindigkeit | ? km/h |
| Anzahl Sitzplätze |
72 (3.Klasse) |
Quellen im Internet:
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Quellen in den Printmedien:
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Erstellt am 23.07.2022, letzte Änderung am 23.07.2022
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