Verschublokomotive TKp 6281
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1963-1996: TKp 6281 (KWK Chorzów [Königshütte])
1996-2014: TKp 6281 (Stoomcentrum Maldegem)
seit 2014: TKp 6281 (CFTHQ - Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy)
Hersteller:
FABLOK - Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce Sp. Akc. (Chrzanów), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 6281
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1963-2025: Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski (Sosnowiec), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 20620
(seit 07.09.1963, neu mit Lok TKp 6281)
seit 2025: SECAT - Société d’Études et de Constructions d’Appareils Thermiques (Saint-Pavace), Baujahr: 2025, Fabriknummer: ?
(seit 2025, Ersatzkessel für Lok TKp 6281)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
07.09.1963
Stationierungen und Untersuchungen:
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? |
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z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
Oktober 2026
Eigentümer:
CFTHQ - Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy
Standort:
Zustand / Status:
Seit Juli 2025 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ Chrzanów Śląsk [Schlesien]. Die Konstruktion dieses Typs geht auf die Henschel-Bauart Oberschlesien zurück.
1996 wurde die Lok durch die Vereinigung Stoomcentrum Maldegem von der KWK Chorzów übernommen und nach Belgien überführt. Im August 2014 wurde die Lok zusammen mit der TKp 4436 an den Verein CFTHQ - Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy nach Frankreich weitergegeben. Am 8. August 2014 erfolgte der Transport von Maldegem nach Martel. Von 202x bis 2025 wurde die Lok betriebsfähig aufgearbeitet und mit einem Neubaukessel ausgerüstet. Im Juli 2025 wurde die Lok wieder in Betrieb genommen.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
?.07.2025
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen zur TKp 6281 auf der Internetseite des CFTHQ
Informationen und Bilder zur TKp 6281 auf der Internetseite Patrimoine Ferroviaire Français
Informationen und Bilder zur TKp 6281 auf der Internetseite "Polskieparowozy.pl"
Weitere Bilder:
