Bauart Henschel Frankfurt
Kurzbeschreibung der Henschel Bauart Frankfurt
Die Bauart Frankfurt hatte die Lokomotivfabrik Henschel als viergekuppelte Nassdampf-Tenderlokomotive für Industrie- und Privatbahnen in Programm. Zwischen 1912 und 1952 wurden mindestens 35 Exemplare der Bauart Frankfurt gebaut und von verschiedenen Gesellschaften in Dienst gestellt. Sechs Exemplare wurden z.B. von der Frankfurter Hafenbahn beschafft und als unter den Bezeichnungen A 1 - A 6 im Rangierdienst auf der Hafenbahn eingesetzt. Weitere vier Exemplare wurden z.B. durch den Hafen Herne eingesetzt und bei der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn kamen drei Maschinen zum Einsatz.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands (Fabriknummern)
Leider wurde nur eine Lokomotive des Typs Frankfurt erhalten, die Lok 8 befindet sich in schlechtem Zustand im Bestand des Dampfzug-Betriebsgemeinschaft Hildesheim e.V.
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2018
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2022
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01.01.2023
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01.01.2024
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01.01.2025
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01.01.2026
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Technische Daten des Typs Frankfurt
| Bauart | D n2t |
| Länge über Puffer | 11.000 mm |
| Höhe | 4.200 mm |
| Fester Achsstand | 2.860 mm |
| Gesamtachsstand | 4.200 mm |
| Dienstgewicht | 56 t |
| Achslast | 14 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistung | 500 PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.100 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | Heusinger außen |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 540 mm |
| Kolbenhub | 550 mm |
| Kesselüberdruck | 13 bar |
| Anzahl der Heizrohre | |
| Anzahl der Rauchrohre | |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 3.900 mm |
| Rostfläche | 2,0 m2 |
| Überhitzerfläche | -- m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 130,0 m2 |
| Kohlenvorrat | 2 Tonnen |
| Wasservorrat | 6 m3 |
Quellen im Internet
Henschel Bauart Frankfurt in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
Dr.Joachim Leitsch, Harald Sydow, Ulrich Hake: Bergbaudampflokomotiven in Nordrhein-Westfalen (Arbeitsgemeinschaft Drehscheibe e.V., Köln 1997, ISBN 3-929082-06-3)
Erstellt am 02.05.2026, letzte Änderung am 02.05.2026
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