Verschubdiesellokomotive 3 (MBA 21460)

 



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Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1945: Lok ? (RLM - Reichsluftfahrtministerium, Berlin)

1945-1954: DL 3001 (US Army, ?)

1954-1967: Lok 9009 P (US Army TC, Tanklager München-Freiham)

1967-1968: V 10.012 (MBS - Montafonerbahn AG, Schruns)

1968-1995: V 36.03 (ASG - Andritzer Schleppbahn-Gesellschaft, Graz-Gösting)

1995-2003: Lok 3 (VEF - Verband der Eisenbahnfreunde, Wien, Eisenbahnmuseum Groß-Schwechat)

2003-2010: Lok ASG 3 (ÖCD - Österreichischer Club für Diesellokgeschichte, Hadersdorf)

seit 2010: Lok 3 (ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V., Linz)

 Hersteller:

MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG (Berlin), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 21460

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1941-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Baujahr: 1941, Fabriknummer: ?

(Typ ?, seit 1941, neu mit Lok ?)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

?

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

August 2014

Eigentümer:

ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Standort:

A-4842 Ampflwang (Österreich)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ WR 360 C14.

1995 wurde die Lok durch den Verein VEF - Verband der Eisenbahnfreunde von der ASG - Andritzer Schleppbahn-Gesellschaft übernommen. 2002 wurde die Lok an den Verein ÖCD - Österreichischer Club für Diesellokgeschichte abgegeben und 2010 erfolgte die Weitergabe an den ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. Die Lok wurde am 21.November 2010 nach Linz überführt und wechselte später nach Ampflwang. Die Lok ist in Ampflwang nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 10/1992(26), EKAsp 1/1994(106;110,B), EJ 1/1996(49), DS 1/1997(73), EK 6/2006(26), EK 5/2007(25), DS 4/2009(95)

Quellen im Internet:

Informationen zur Lok 3 (O&K 21460) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

Keine weiteren Bilder vorhanden.

 

Erstellt am 06.08.2014, letzte Änderung am 12.06.2026

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