Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1901-1920: Lok 26 (Gebrüder Stumm GmbH, Neunkircher Eisenwerk, Neunkirchen/Saar)

1920-1965: Lok 26 (Neunkircher Eisenwerk AG, Neunkirchen/Saar)

1965-1976: Lok 126 (Neunkircher Eisenwerk AG, Neunkirchen/Saar)

seit 1976: Lok 020.T.2 (ALEMF - Association Lorraine d´Exploitation et Modelisme Ferroviaire)

Hersteller:

Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern (Düsseldorf), Baujahr: 1901, Fabriknummer: 1395

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1901-19xx: AG für Lokomotivbau Hohenzollern (Düsseldorf), Baujahr: 1901, Fabriknummer: 1395

(seit 1901, neu mit Lok 26)

Lebenslauf

Ablieferung:

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Endabnahme:

?

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung: 

?

Aktueller Status

Stand:

Oktober 2023

Eigentümer:

ALEMF - Association Lorraine d'Exploitation et de Modélisme Ferroviaires

Standort:

F-57640 Vigy (1 Rue de la Gare) 

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (betriebsfähig von 1978 bis 1991). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ Schlägel. 

196 wurde die Lok durch den Verein ALMEF - Association Lorraine d´Exploitation et Modelisme Ferroviaire von der Neunkircher Eisenwerk AG übernommen. Nach der Übernahme wurde die Lok in der SNCF-Werkstatt in Basse-Yutz aufgearbeitet und ab Ende 1977 auf der Strecke Étival - Senones von Museumszügen eingesetzt. 1985 wurde die Lok nach Vigy überführt und bis 1991 vor Museumszügen auf der Eisenbahnstrecke von Vigy nach Hombourg-Budange eingesetzt. 1991 wurde die Lok abgestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Hohenzollern 1395 auf der Internetseite des Vereins ALEMF

Informationen zur Hohenzollern 1395 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur Hohenzollern 1395 auf der Internetseite Patrimoine Ferroviaire Français

Weitere Bilder:

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