Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1966-1967: B4mgl 260-355 (DR)

1967-198x: Bghw 57 50 28-25 154-5 (DR)

198x-1987: Bghw 50 50 28-15 154-x (DR)

1987-1994: Dienst 60 50 99-10 411-5 (DR)

1994-1997: 60 50 99-10 411-5 (DBAG) 

1997-201x: 60 50 99-10 411-5 (DGT - Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH) 

201x-2013: 60 50 99-10 411-5 (DBB - Draisinenbahnen Berlin/Brandenburg GmbH & Co. KG, Töppchin) 

2013-2021: 60 50 99-10 411-5 (WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Nossen)

seit 2021: WG 57 80 28-11 003-4 (Lipsia Erlebnisreisen GmbH)

2021-202x: WG 57 80 28-11 003-4 D-LPZ (LPZ, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 202x: WG 57 80 28-11 003-4 D-BYB (BYB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Raw Halberstadt, Umbaujahr: 1966, Fabriknummer: ?

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

31.03.1966

Stationierungen und Untersuchungen:

Bf ?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Juni 2025

Eigentümer: 

Lipsia Erlebnisreisen GmbH

Standort: 

?

Zustand / Status:

Betriebsfähiger Reisezugwagen in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Fahrzeuges kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1987 wurde der Wagen zum Bahndienstwagen der Bauart Begleitwagen umgebaut und unter der neuen Nummer Dienst 60 50 99-10 411-5 eingeordnet.

Zum Jahresbeginn 1997 wurde der Wagen durch die DGT - Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH von der DBAG übernommen. 200x wurde der Wagen an die Draisinenbahnen Berlin/Brandenburg GmbH & Co. KG abgegeben und nach Töpchin überführt. 2013 erfolgte die Weitergabe an die WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG. Durch die WFL GmbH wurde der Wagen betriebsfähig aufgearbeitet und 2021 an die Lipsia Erlebnisreisen GmbH abgegeben. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

Unt 126 01.10.2015

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen zum Dienst 60 50 99-10 411-5 auf der Internetseite "Reisezug-Wagen.de"

Weitere Bilder:

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