Schnellzugelektrolokomotive E 10 103

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1957-1968: E 10 103 (DB)

1968-1994: 110 103-9 (DB)

1994-1999: 110 103-9 (DBAG)

1999-2001: 110 103-9 (DB Regio AG)

2001-2012: 110 103-9 (DB Regio AG, Heizlok im Bw Leipzig West)

2012-2016: 110 103-9 (DB Museum)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke (Berlin), Baujahr: 1957, Fabriknummer: ?

Hersteller elektrischer Teil:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1957, Fabriknummer: 18224

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

09.02.1957

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Offenburg: 09.02.1957 - 24.06.1957

 

Bw Heidelberg: 25.06.1957 - 01.08.1957

 

Bw Offenburg: 02.08.1957 - 19.11.1957

 

Bw Heidelberg: 20.11.1957 - 30.05.1970

 

Aw München-Freimann: ? - 20.11.1958 (E 2.0)

 

Aw München-Freimann: ? - 03.03.1960 (E 2.0)

 

Aw München-Freimann: ? - 11.10.1962 (E 2.0)

 

Aw München-Freimann: ? - 08.09.1965 (E 2.0)

 

Aw München-Freimann: ? - 18.06.1969 (E 3.0) 

 

Bw Offenburg: 31.05.1970 - 27.09.1975

 

Aw München-Freimann: ? - 04.07.1974 (E 2.0)

 

Bw Frankfurt/M. 1: 28.09.1975 - 31.12.2001 

 

Aw München-Freimann: ? - 27.02.1980 (E 3.0)

 

Aw München-Freimann: ? - 23.10.1984 (E 2.4)

 

Aw München-Freimann: ? - 09.03.1989 (E 2.0)

 

Aw Dessau: ? - 22.11.1995 (E 3.0)

 

z-Stellung:

11.11.2000

Ausmusterung:

31.12.2001

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aktueller Status - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Stand:

Oktober 2019

Eigentümer:

bis 2016: DB Museum Nürnberg, Außenstelle Lichtenfels

Standort:

bis 2016: 90469 Nürnberg (Rangierbahnhof)

Zustand / Status:

Von 2012 bis 2016 rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand, vom DB Museum als Ersatzteilspender vorgesehen. Am 14. April 2016 wurde die Lok in Nürnberg Rbf zerlegt.

Bemerkungen:

Zum 1.März 2012 wurde die Lok durch das DB Museum übernommen und 28. und 29.März von Leipzig West über Horb nach Lichtenfels überführt. Bereits 2013 wurde die Lok nach Nürnberg Rbf geschleppt und dort am 14.April 2016 verschrottet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 6/2012(12;73,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur E 10 103 auf der Internetseite "e10ev.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 28.09.2019, letzte Änderung am 18.10.2019

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