Streckendiesellokomotive V 70.01 (Gmeinder 5117)
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
19159-1971: V 70.01 (MEG - Mittelbadische Eisenbahnen AG, Lahr)
1971-1988: V 70-01 (SWEG - Südwestdeutsche Eisenbahnen AG, Lahr)
1988-2020: V 70 (SWEG - Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, Lahr)
seit 2020: V 70.01 (SAB - Schwäbische Alb-Bahn e.V., Münsingen)
seit 2020: 95 80 0565 001-1 D-SAB (SAB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Gmeinder & Co. GmbH (Mosbach/Baden), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 5117
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1959-19xx: M.A.N., Baujahr: 1959, Fabriknummer: ?
(Typ W6 V 22/30 A - Diesel 700 PS, seit 07.08.1959, neu mit V 70.01)
seit 19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?
(Typ TBD 604 BL6 - Diesel 700 PS, seit ?, Ersatzmotor für V 70.01)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
07.08.1959
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Furtwangen (MEG): 07.08.1959 - 15.10.1972
Bw Ottenhöfen (SWEG): 16.10.1972 - 14.02.1973
Bw Menzingen (SWEG): 14.02.1973 - 30.10.1976
Bw Ottenhöfen (SWEG): 30.10.1976 - 30.05.1978
Bw Schwarzach (SWEG): 30.05.1978 - 27.06.1981
Bw Menzingen (SWEG): 27.06.1981 - 10.11.1982
Bw Endingen (SWEG): 10.11.1982 - 30.03.1987
Bw Schwarzach (SWEG): 22.09.1988 - 01.06.1998
Bw Ottenhöfen (SWEG): 01.06.1998 - ?
Werk ?: ?.?.2011 - 24.02.2011 |
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z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?.02.2019
Aktueller Status
Stand:
Juni 2026
Eigentümer:
SAB - Schwäbische Alb-Bahn e.V.
Standort:
72525 Münsingen (Bahnhofstraße)
Zustand / Status:
Seit 2021 betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ Gmeinder 65 D. Noch im Betriebsbestand der SWEG erhielt die Lok im Juli 2009 eine Neulackierung in den ursprünglichen Farbtönen rot mit beigen Zierlinien.
Im Mai 2020 wurde die Lok durch den Verein SAB - Schwäbische Alb-Bahn e.V. von der SWEG - Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft übernommen. Am 23.Mai 2020 fuhr die Lok aus eigener Kraft nach Münsingen. Zum Juni 2021 erhielt die Lok eine Untersuchung und wird seither im Güter- und Museumsverkehr eingesetzt. Im August 2022 kam die Lok im Museumsverkehr auf der Dreiseenbahn zum Einsatz.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
SAB 21.06.2021
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 11/09(70f,B), LM 8/2020(23,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 70.01 (Gmeinder 5117) auf der Internetseite der SAB
Informationen zur V 70.01 (Gmeinder 5117) auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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