MaK Bauart 1000 D
Kurzbeschreibung des Typs 1000 D
Zwischen 1958 und 1965 entstanden 21 Exemplare des Typs 1000 D. Die - im Vergleich zu den anderen Typen - gesteigerte Leistung wurde durch die Ausrüstung mit einem Abgas-Turbolader der Firma BBC - Brown, Boveri & Cie. erreicht.
Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven
Derzeit wird mit der Lok 5 des VVM e.V. (MaK 1000012) eine Lokomotive des Typs 1000 D museal erhalten. Weitere neun, hier nicht erfasste Exemplare wurden nach Italien (8) und in die Schweiz (1) verkauft und sind dort möglicherweise noch im Bauzugdienst im Einsatz.
Entwicklung des Bestands
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Jahr
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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2016
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2017
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2018
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2019
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2020
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2021
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2022
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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2023
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(1)
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(0)
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(0)
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(0)
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(0)
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(1)
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Technische Daten der Bauart 1000 D
| Bauart | D-dh |
| Gattung | |
| Länge über Puffer | 10.600 mm |
| Höhe | mm |
| Gesamtachsstand | 5.800 mm |
| Treibraddurchmesser | 1.250 mm |
| Dienstgewicht | 58 - 66 t |
| Achslast | 14,5 - 16,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h (vorwärts / rückwärts) |
| Leistung | 1000 PS |
| Leistungsübertragung | hydraulisch |
| Motorbauart | 6-Zylinder Dieselreihenmotor |
| Hubraum | 75 Liter |
| Tankinhalt | 1.500 Liter |
Quellen im Internet
Baureihe V 65 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
Stefan Lauscher: Roland Hertwig: Die Baureihe V 65 - Die vierachsige Stangendiesellok der DB (EK-Verlag, Freiburg 2011, ISBN 978-3-88255-121-1)
Erstellt am 01.11.2020, letzte Änderung am 19.11.2023
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