Personenzuglokomotive 38 1818* (230.401)

 


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* Die Herkunft und damit die ehemalige Staatsbahn-Nummer der Lok ist nicht endgültig geklärt

 

 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1916-1925: P 8 "Erfurt 2497" (KPEV)

1925-1945: 38 1818 (DRB)

1945-1947: 38 1818 (ÖStB)

1947-1952: TK-1818 (?)

1952-199x: 230.401 (C.F.R.)

seit 199x: 230.401 (abgestellt im Depot Dej [Deesch] Triaj)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1916, Fabriknummer: 5839

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

?

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

?

Stationierungen:

Bw Erfurt: ?.?.1916 - ?.?.1933

Bw Gera: ?.?.1933 - ?.?.1934

Bw Erfurt: ?.?.1934 - ?.?.1934

Bw Gera: ?.?.1934 - ?.?.1944

Bw Hütteldorf-Hacking: ?.?.1945 - ?

Zfs Wien Ost: ?.?.1947 - ?

z-Stellung:

?

Ausmusterung: 

25.01.1949 (ÖBB)

 

Aktueller Status

Stand: 

April 2021

Eigentümer:

C.F.R.

Standort:

RO-405200 Dej [Deesch]

Zustand / Status:

Rollfähige aber nur unvollständig erhaltene Denkmallokomotive in sehr schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Ob es sich bei der 230.401 um die ehemalige 38 1818 handelt, oder ob zumindest Teile der 38 1818 bei einer zurückliegenden Instandsetzung der Lok verwendet wurden, ist nicht endgültig geklärt. An der Lok ist ein Blechschild mit der Fabriknummer 5567 und dem Baujahr 1915 angebracht. Diese Daten könnten zur ehemaligen Lok 38 1732 (Hersteller: BMAG) passen.

Die Lok steht seit ? im Depot Dej [Deesch] Triaj abgestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

--

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

Bastian Königsmann: Das deutsche Dampflokerbe - Geschichte, Geschichten und Verbleib aller im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2021)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 230.401 im Forum "forum.lokomotiv.ro"

Weitere Bilder:

Keine weiteren Bilder vorhanden.

 

Erstellt am 03.04.2021, letzte Änderung am 16.07.2021

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