Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1956-1964: VT 12 (AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster)

1964-1993: VT 2.12 (AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster)

1993-2004: VT 2.10 (KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH)

2004-2009: VT 2.10 (ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz)

seit 2009: VT 910 (KWMTK - Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn GmbH)

Hersteller:

MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg, Baujahr: 1956, Fabriknummer: 142779

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

Anlage 1

seit 1956: MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (Nürnberg), Baujahr: 1956, Fabriknummer: ?

(Typ D 2156 M2 TU - Diesel 180 PS, seit 05.07.1956, neu mit VT 12)

Anlage 2

seit 1956: MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (Nürnberg), Baujahr: 1956, Fabriknummer: ?

(Typ D 2156 M2 TU - Diesel 180 PS, seit 05.07.1956, neu mit VT 12)

Lebenslauf

Ablieferung:

05.07.1956

Endabnahme:

?

Stationierungen und Untersuchungen:

 z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

März 2024

Eigentümer:

KWMTK - Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn GmbH (?)

Standort:

13587 Berlin (Schönwalder Allee 51)

Zustand / Status:

Seit 1979 im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zweimotorige Ausführung (Bauart A'A'-dh). 

1993 wurde der VT durch die KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH von der AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster übernommen und als VT 2.10 in den Bestand eingereiht. Von Dezember 1995 bis August 1999 war der Triebwagen unter der Bezeichnung 771 909-9 (ab Juli 1999 als 771 910-7) leihweise bei der DBAG im Einsatz. Am 21. Oktober 2004 wurde der VT an die ARCO Transportation GmbH abgegeben und 2009 erfolgte die Weitergabe an die KWMTK - Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn GmbH. Der Triebwagen wurde in Berlin abgestellt und wartet seither auf bessere Zeiten.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

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Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum MAN 142779 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Weitere Bilder:

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