Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1963-1993: VT 2.17 (AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster)

1993-2004: VT 2.17 (KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH)

2004-2009: VT 2.17 (ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz)

2009-2013: VT 906 (KWMTK - Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn GmbH)

2009-2013: 95 80 0771 906-4 D-HVLE (KWMTK, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2013-2026: VT 906 (SEHR & RS - Stiftung Museumsbahn Stein am Rhein-Etzwilen-Hemishofen-Ramsen & Rielasingen-Singen)

seit 2026: VT 906 (?, Krauchenwies)

Hersteller:

MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg, Baujahr: 1963, Fabriknummer: 148090

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1963-1972: MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (Nürnberg), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?

(Typ D 1546 MTU 2S - Diesel 180 PS, seit 29.03.1963, neu mit VT 2.17) 

seit 1972: MAN - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (Nürnberg), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?

(Typ D 2156 HM 5 US - Diesel 200 PS, seit 1972, Umbau des ursprünglichen Motors für VT 2.17)

Lebenslauf

Ablieferung:

?.03.1963

Endabnahme:

26.03.1963

Stationierungen und Untersuchungen:

 z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

September 2026

Eigentümer:

unbekannt

Standort:

72505 Krauchenwies (Bittelschießer Straße 38)

Zustand / Status:

Rollfähiger und vollständig erhaltener Triebwagen in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Einmotorige Ausführung (Bauart A'1'-dh). 

1993 wurde der VT durch die KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH von der AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster übernommen und als VT 2.17 in den Bestand eingereiht. Von Dezember 1995 bis August 1999 war der Triebwagen unter der Bezeichnung 771 906-5 leihweise bei der DBAG im Einsatz. Am 21. Oktober 2004 wurde der VT an die ARCO Transportation GmbH abgegeben und 2009 erfolgte die Weitergabe an die KWMTK - Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn GmbH. Im Jahr 2013 wurde der Triebwagen durch die Stiftung Museumsbahn Stein am Rhein-Etzwilen-Hemishofen-Ramsen & Rielasingen-Singen von der KWMTK - Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn GmbH übernommen und in die Schweiz nach Hemishofen überführt. Dort wartete der VT seither auf die Wiederinbetriebnahme, mit den notwendigen Arbeiten wurde aber nie begonnen. Im Juli 2026 wurde der Triebwagen von Hemishofen nach Krauchenwies transportiert und neben der Denkmallok MF Esslingen 5257 aufgestellt.  

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

12.10.2003, 30.12.2008

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 12/1997(22)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum MAN 148090 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Informationen zum MAN 148090 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: