Güterzuglokomotive 141 R 840
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1947-1976: 141 R 840 (SNCF)
1976-1985: 141 R 840 (AAATV, Vierzon-Bourges)
1985-1993: 141 R 840 (AAATV, Cosne-sur-Loire)
seit 2001: 141 R 840 (AAATV, Fleury-les-Aubrais)
Hersteller:
BLW - Baldwin Locomotive Works (Philadelphia), Baujahr: 1946, Fabriknummer: 72961
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
seit 1946: BLW - Baldwin Locomotive Works (Philadelphia), Baujahr: 1946, Fabriknummer: 72961
(seit 1946, Neubaukessel für Lok 141 R 840)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 1946: BLW - Baldwin Locomotive Works (Philadelphia), Baujahr: 1946, Fabriknummer: ?
(seit 1946, Tendernummer: 30 R 840)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
12.04.1947
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Dépôt Avignon: 12.04.1947 - 05.01.1960
Avignon: 17.03.1948 - 19.03.1948 (Zwischenuntersuchung)
Marseille Blancarde: 22.12.1948 - 31.12.1948 (Untersuchung)
Avignon: 26.10.1949 - 28.10.1949 (Zwischenuntersuchung)
Marseille Blancarde: 07.11.1950 - 11.11.1950 (Untersuchung)
Avignon: 03.12.1951 - 06.12.1951 (Zwischenuntersuchung)
Marseille Blancarde: 30.12.1952 - 20.01.1953 (Untersuchung)
Avignon: 11.05.1954 - 14.05.1954 (Zwischenuntersuchung)
Marseille Blancarde: 11.05.1955 - 21.05.1955 (Untersuchung)
Avignon: 30.05.1956 - 02.06.1956 (Zwischenuntersuchung)
Marseille Blancarde: 25.04.1957 - 17.05.1957 (Untersuchung)
Avignon: 09.04.1958 - 15.04.1958 (Zwischenuntersuchung)
Marseille Blancarde: 27.04.1959 - 27.05.1959 (Untersuchung)
Dépôt Nimes: 06.01.1960 - 18.01.1960
Dépôt Narbonne: 19.01.1960 - 24.06.1960
Dépôt Nimes: 24.06.1960 - 11.12.1962
Nimes: 18.08.1960 - 24.08.1960 (Zwischenuntersuchung)
Nimes: 18.09.1961 - 09.10.1961 (Untersuchung)
Dépôt Avignon: 12.12.1962 - 09.12.1964
Avignon: 15.02.1963 - 24.02.1963 (Zwischenuntersuchung)
Nimes: 22.07.1964 - 14.09.1964 (Untersuchung)
Dépôt Annemasse: 10.12.1964 - 08.01.1965
Dépôt Vierzon: 09.01.1965 - 10.12.1975
Vierzon: 05.01.1966 - 10.01.1966 (Zwischenuntersuchung)
Sotteville Four Mares: 24.04.1967 - 15.06.1967 (Untersuchung)
Vierzon: 14.10.1968 - 05.11.1968 (Zwischenuntersuchung) |
[nach 137.528 km]
[nach 285.230 km]
[nach 441.834 km]
[nach 610.926 km]
[nach 786.656 km]
[nach 960.723 km]
[nach 1.156.332 km]
[nach 1.321.722 km]
[nach 1.517.575 km] |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
10.12.1975
Aktueller Status
Stand:
Mai 2023
Eigentümer:
AAATV - Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur
Standort:
Zustand / Status:
Betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lokomotive wurde nach einer Gesamtlaufleistung von 1.655.536 km am 23.September 1970 abgestellt
Am 21.Oktober 1976 konnte der AAATV die Lok von der SNCF übernehmen und am 14.September 1985 wurde die Lok nach Cosne-sur-Loire transportiert. Am 18.September 1992 konnte nach langer Aufarbeitung der Kessel wieder in Betrieb genommen werden und nach einer Revision des Fahrwerks im Depot Nevers vom 14.Juli 1996 bis zum 11.September 1997 erhielt die Lok am 12.September 1997 die Genehmigung zum Einsatz auf dem Netz der SNCF. Seit dem 23.Juli 2003 ist die Lok als "Monument Historique" eingestuft. Die Lok hat an der dritten "Festirail" am 12.Juni 2010 in Montlucon (Auvergne) teilgenommen. Die Lok führte am 18.September 2011 einen Fotogüterzug von Vereuil-L'Etang nach Flamboin. Die Lok nahm vom 6. bis 8. Mai 2023 am AJECTA Dampflokfestival im Depot Longueville teil.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 4-5/1982(59), EK 10/1995(19), EK 8/2010(35,B), EK 1/2012(35,B), EK 7/2023(31,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 141 R 840 auf der Internetseite des Vereins AAATV
Informationen und Technische Daten zur 141 R 840 auf der Internetseite des Vereins AAATV
Informationen zur 141 R 840 auf der Internetseite Patrimoine Ferroviaire Français
141 R 840 auf der Liste der erhaltenen 141 R auf der Internetseite der freien Enzyklopädie Wikipedia
Weitere Bilder:
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