Streckendiesellokomotive 216 158-6

 



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Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1968-1994: 216 158-6 (DB)

1994-2000: 216 158-6 (DBAG)

2000-2000: 216 158-6 (On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH)

2000-2005: Lok 2000 96 (OHE Cargo GmbH)

2005-2021: Lok 2000 86 (OHE Cargo GmbH)

2008-2021: 92 80 1216 158-6 D-OHE (OHE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2021-2023: 216 158-6 (WEE - Weser Ems Eisenbahn GmbH)

2021-2023: 92 80 1216 158-6 D-WEE (WEE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2023:216 158-6 (Flex Bahndienstleistungen GmbH)

seit 2023: 92 80 1216 158-6 D-FLEX (FLEX, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1968, Fabriknummer: 31318

Umbau:

On Rail mbH (Mettmann), Umbaujahr: 2000, Fabriknummer: 1504/5

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1968-1999: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1967, Fabriknummer: ?

(Typ MB 839 Bb - Diesel 1.900 PS, seit 1968, neu mit 216 158-6)

seit 2000: Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH, Baujahr: 2000, Fabriknummer: ?

(Typ MTU 12V4000 R20 - Diesel 2.040 PS, seit 2000, neuer Motor für Lok 2000 96)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

16.05.1968

Stationierungen und Untersuchungen:

[ab 16.05.1968 als 216 158-6]

 

Bw Hamburg-Altona: 16.05.1968 - 31.05.1969  

 

Bw Braunschweig: 01.06.1969 - 30.09.1993 

 

AW Bremen: ?.?.1978 - 11.10.1978 (U2.0) 

 

AW Bremen: ?.?.1986 - 28.10.1986 (B3.0)   

 

Bw Oldenburg: 01.10.1993 - 31.03.1994

 

Bw Braunschweig: 01.04.1994 - 27.10.1998

  

[ab 2000 als 2000 86]

 

Bw Celle Nord: ?.?.2000 - ?.?.2021

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

    

 

 

 

 

z-Stellung:

28.10.1998

Ausmusterung:

30.12.1998

 

Aktueller Status

Stand:

Januar 2024

Eigentümer:

Flex Bahndienstleistungen GmbH

Standort:

Leipzig

Zustand / Status:

Seit 2000 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde im September 2000 durch die Firma On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH in eine Lok des Typs DH 1504 umgebaut.

2000 wurde die Lok durch die OHE Cargo GmbH von der Firma On Rail übernommen. Die Lok erhielt eine Lackierung in rubinroter Farbgebung. 2021 wurde die Lok an die Weser Ems Eisenbahn GmbH abgegeben und 2023 erfolgte die Weitergabe an die Flex Bahndienstleistungen GmbH.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

28.09.2000, HBX 23.03.2009, 628 28.11.2017

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EKSp 144/2022(83f,B)

Quellen im Internet:

Informationen zur 216 158-6 auf der Internetseite "Revisonsdaten.de"

Informationen zur Lok 2000 86 auf der Internetseite "Revisonsdaten.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 19.01.2024, letzte Änderung am 19.01.2024

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