Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1940-194x: Lok ? (IG Farben - Interessengemeinschaft Farbenindustrie AG, Frankfurt/Main)

194x-1946: Lok 1 (WiFo - Wirtschaftliche Forschungs-GmbH, Berlin, Werk Embsen)

1946-1961: Lok 1 (Nordchemie - Norddeutsche Chemische Werke GmbH, Werk Embsen)

1961-1964: Lok 1 (Nordchemie - Norddeutsche Chemische Werke GmbH, Werk Langelsheim)

1964-1970: Lok ? (Salzgitter-Chemie GmbH, Hannover, Werk Langelsheim)

1970-1979: Lok ? (VEBA Chemie AG, Marl, Werk Langelsheim)

1979-1987: Lok ? (CWH - Chemische Werke Hüls AG, Marl, Werk Langelsheim)

1987-1994: Lok 1 (SEF - Seesener Eisenbahnfreunde e. V.)

1994-2006: Lok 1 (VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e. V.)

seit 2006: Lok 1 (IG Göttsche & Knaak)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11207 

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1940-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1940, Fabriknummer: ?

(Typ GS17S - Diesel 110 PS, seit 06.08.1940, neu mit Lok ?)

Lebenslauf

Ablieferung:

06.08.1940

Endabnahme:

1940

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

April 2022

Eigentümer:

Privatsammlung Göttsche

Standort:

23826 Fredesdorf (Dorfstraße 20)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ LDFE 110.

Am 15.Juli 1987 wurde die Kleinlok durch die Seesener Eisenbahnfreunde e. V. erworben und nach Seesen gebracht. Mit der Kleinlok und einem B3yg-Pärchen führte der Verein auf der Strecke Bornhausen - Seesen (KBS 241) Sonderfahrten durch. 1994 wurde die Lok dann an den VBV nach Braunschweig abgegeben und im August 2006 wurde sie schließlich für die Sammlung Göttsche übernommen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 2/1988(34,B), EK 5/1988(46,B), JBSV 8/1989(104), EK 9/1992(21), JBSV 11/1992(171), EKAsp 1/1994(34)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur BMAG 11207 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Weitere Bilder:

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