Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1947-1950: Lok 1 (Ebano Asphalt-Werke AG, Hamburg-Harburg)

1950-1956: Lok 1 (Esso AG, Hamburg, Raffinerie Harburg)

1956-1999: Lok V 262 (VWE - Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH, Verden)

seit 1999: Lok V 20 (VEF - Verdener Eisenbahnfreunde e.V., Verden)

seit 2010: 98 80 3270 046-6 D-VEF (VEF, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

 Hersteller:

Gmeinder & Co. GmbH (Mosbach/Baden), Baujahr: 1947, Fabriknummer: 4275

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1947-19xx: Gmeinder & Co. GmbH (Mosbach/Baden), Baujahr: 1947, Fabriknummer: ?

(seit 1947, neu mit Lok 1)

Lebenslauf

Ablieferung:

12.11.1947

Endabnahme:

?

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Januar 2016

Eigentümer:

VEF - Verdener Eisenbahnfreunde e. V.

Standort:

27283 Verden (Moorstraße 2A)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (bis 2006 betriebsfähig). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ WR 200 B14.

Am 6.Dezember 1999 wurde die Lok durch den Verein VEF - Verdener Eisenbahnfreunde e.V. von der VWE - Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH übernommen und mit der Loknummer V 20 in den Bestand eingereiht. Im November 2000 wurde die Lok durch den Verein wieder in Betrieb genommen und erhielt eine Neulackierung in grüner Farbgebung. Im November 2006 sind die Betriebsfristen der Lok abgelaufen und wurde abgestellt. Außerdem erlitt die Lok während der letzten Einsätze einen Getriebeschaden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?.11.2000

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

DS 4/2000(87)

Quellen im Internet:

Informationen zur Gmeinder 4275 auf der Internetseite des VEF e.V.

Informationen zur Gmeinder 4275 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

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