Nebenbahntenderlokomotive 93.1326

 

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 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1927-1938: 378.26 (BBÖ)

1938-1945: 93 1326 (DRB)

1945-1982: 93.1326 (ÖBB)

1982-1988: 93.1326 (Dampflok-Betriebsgesellschaft Brenner & Brenner)

seit 1988: 93.1326 (ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Ampflwang)

Hersteller:

WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1927, Fabriknummer: 2929

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

19xx-1975: WrN - Lokomotivfabrik Wiener Neustadt vorm. G. Sigl, Baujahr: 1928, Fabriknummer: 5820

(seit ?, von Lok ?)

seit 1975: ?

(seit ?, von Lok ?)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

?

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

20.09.1982

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Stand:

September 2012

Eigentümer:

ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Standort:

A-4842 Ampflwang (Österreich)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde als letzte normalspurige Dampflokomotive der ÖBB 1982 ausgemustert.

Die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) übernahm die Lok 1988 für ihre Sammlung. Äußerlich aufgearbeitet steht die Lok  im neu erbauten Rundschuppen der ÖGEG in Ampflwang. Die Lok ist mit einem Giesl-Flachejektor ausgerüstet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug: 

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Quellen in Printmedien:

em 5/2003(28f), LRS-HistTfzge 01/2008(33) 

Quellen im Internet:

Informationen zur 93 1326 auf der Internetseite der ÖGEG

93 1326 auf der Internetseite "Dampfloks in Österreich - Dampfloks aus Österreich" von Dieter Zoubek

Weitere Bilder:

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Erstellt am 22.09.2012, letzte Änderung am 02.03.2020

© EMF 2012-09-22, Version 11