Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1931-1938: 378.155 (BBÖ)

1938-1945: 93 1455 (DRB)

1945-1977: 93.1455 (ÖBB)

seit 1978: 93.1455 (ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Ampflwang)

Hersteller:

WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1931, Fabriknummer: 3004

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1928, Fabriknummer: 2993

(seit ?, von Lok ?)

Lebenslauf

Ablieferung:

14.04.1931

Endabnabnahme:

21.04.1931 (nach Probefahrt auf der Strecke Jedlersdorf - Stockerau)

Stationierungen:

Zfl Wien Nord: 28.04.1931- ?

Zfl Graz: 07.03.1937 - 30.11.1938

Bw Aspang: 18.01.1939 - 08.09.1947

Zfl St. Pölten Hbf: 09.09.1947 - 09.10.1947

Zfl Hainfeld: 10.10.1947 - 13.05.1948

Zfl Schwarzenau: 14.05.1948 - 21.02.1954

Zfl Gmünd: 22.02.1954 - 28.03.1960

Zfl Mistelbach: 29.03.1960 - 31.08.1971

Zfl Straßhof: 01.09.1971 - 04.01.1972

Zfl Gmünd: 05.01.1972 - 04.06.1976

HW ?: ? - 05.06.1975 (HU)

Zfl Straßhof: 05.06.1976 - 31.12.1977

Zfl Wien Nord: 01.01.1978 - 09.10.1978

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

14.09.1978

Aktueller Status

Stand:

Mai 2016

Eigentümer:

ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Standort:

A-4842 Ampflwang (Österreich)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (von 1978 bis 200x betriebsfähig). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) übernahm die Lok im Oktober 1978 für ihre Sammlung. Am 10.Oktober 1978 erreichte die betriebsfähige 93er den damaligen ÖGEG-Stützpunkt Amstetten. In den Osterferien 1979 wurde die Lok optisch aufgearbeitet und neu lackiert. Der erste Einsatz als Museumslokomotive erfolgte am 13.Mai 1979 anläßlich einer Sonderfahrt nach Kleinreifling. Damit ist die Lok die erste, einem privaten Verein gehörende Dampflokomotive, die im Netz der ÖBB eingesetzt werden durfte. Während der fälligen Kessel-Untersuchung wurden am Standort Wels neue Kesselrohre eingebaut, außerdem wurde der Kohlekasten komplett neu gebaut. Am 21. und 22. September 1996 nahm die Lok an der Jubiläumsfeier "50 Jahre VÖEST - Vereingte Österreichische Eisen- und Stahlwerke" in Linz teil. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug: 

We 09.09.1987

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 6/1986(37), EK 4/1990(20,B), EK 12/1996(32,B), em 5/2003(28ff,B), LRS-HistTfzge 01/2008(33), EK 2/2010(31,B)

Alexander Loidl: Mit Volldampf seit 1974 - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) (Verlag Denkmayr, Linz 2006, ISBN 3-902488-52-2)

Quellen im Internet:

93.1455 auf der Internetseite "Dampfloks in Österreich - Dampfloks aus Österreich" von Dieter Zoubek

Informationen zur 93.1455 auf der Internetseite "eisenbahn.gerhard-obermayr.com"

Weitere Bilder: