Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1927-1938: 378.32 (BBÖ)

1938-1945: 93 1332 (DRB)

1945-1976: 93.1332 (ÖBB)

1976-1994: 93.1332 (BLV - Bayerischer Localbahnverein e.V.)

seit 1994: 93.1332 (NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten)

seit 2010: A-NBIK 93 81 0931 332-1 (NBiK, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1927, Fabriknummer: 2935

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 1975: WrN - Lokomotivfabrik Wiener Neustadt vorm. G. Sigl, Baujahr: 1928, Fabriknummer: 5820

(seit 1975, von Lok 93.1326)

Lebenslauf

Ablieferung:

29.09.1927

Endabnahme:

07.10.1927

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

13.08.1976

Aktueller Status

Stand:

September 2024

Eigentümer:

NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten

Standort:

A-9300 St.Veit an der Glan (Feldstraße)

Zustand / Status:

Betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok ist seit 1958 mit einem Giesl-Flachejektor ausgerüstet.

Im August 1976 wurde die Lok durch den Bayerischen Localbahnverein e.V. von der ÖBB erworben und am 21.August 1976 von Strasshof über über Linz, Simbach und Mühldorf nach Tegernsee überführt. Im Juni 1978 wurde die Lok nach Viechtach umstationiert, um auf den Strecken Blaibach - Viechtach - Gotteszell und Lam - Kötzing Dampfzugfahrten des BLV in Zusammenarbeit mit der Regentalbahn AG durchführen zu können. Im Winterhalbjahr 1981 / 1982 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung und stand anschließend wieder für die Dampfzugfahrten im Regental zur Verfügung. 1994 gab der Bayerische Localbahnverein e.V. die Lok an die Vereinigung NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten ab. Die Lok erhielt anschliessend in Österreich eine Hauptausbesserung. Über den Sommer 2005 erhielt die Lok eine Neulackierung in der schwarzen Originalfarbgebung der ÖBB. Am 23.Oktober 2005 wurde in St. Veit an der Glan mit der Kesselhauptuntersuchung der Lokomotive begonnen, die bis zum Sommer 2006 abgeschlossen wurde. Vom Jahresende 2017 bis zum Sommer 2018 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung, die mit der Abnahme am 9.Juli 2018 erfolgreich abgeschlossen wurde. Am 27.August 2015 wurde die Lok aus Anlaß des 100jährigen Jubiläums auf der Gailtalbahn (Strecke Arnoldstein - Kötschach-Mauthen) vor einem Museumszug eingesetzt. Vom 23. bis 25.Oktober 2020 wurde die Lok zu einer Fotoveranstaltung auf der Strecken rund um St. Veit an der Glan eingesetzt. Anläßlich des 10-jährigen Bestandsjubiläums des Eisenbahnmuseums Südbahn Heizhaus und den 10. Lienzer Südbahntagen wird die Lok am 15.September 2024 zu einer Dampfsonderfahrt von Villach nach Lienz und retour eingesetzt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

09.07.2018

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 6/1994(43), LRS-HistTfzge 01/2008(33), LM 11/2015(24,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 93 1332 auf der Internetseite des NBiK - "Nostalgiebahnen in Kärnten"

Informationen und Bilder zur 93 1332 auf der Internetseite des BLV

Informationen zur 93 1332 auf der Internetseite "Dampfloks in Österreich - Dampfloks aus Österreich" von Dieter Zoubek

Weitere Bilder: