Schnellzugelektrolokomotive E 10 491

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1968-1988: 112 491-6 (DB)

1988-1994: 114 491-4 (DB)

1994-1999: 110 491-8 (DBAG)

1999-2014: 110 491-8 (DB Regio AG)

2008-2014: 91 80 6110 491-8 D-DB (DB Regio AG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2014: 110 491-8 (BTE - BahnTouristikExpress GmbH)

seit 2014: 91 80 6110 491-8 D-BTEX (BTE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke (Berlin), Baujahr: 1968, Fabriknummer: ?

Hersteller mechanischer Teil:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1968, Fabriknummer: 19356

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

20.05.1968

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Frankfurt/M. 1: 20.05.1968 - 27.05.1972

 

Bw Dortmund Bbf: 28.05.1972 - 29.09.1979

 

Aw Opladen: ? - 11.01.1973 (E 2.0)

 

Aw Opladen: ? - 01.09.1977 (E 3.0)

 

Bw Hamburg 1: 30.09.1979 - 30.11.1992

 

Aw Opladen: ? - 18.05.1987 (E 2.4)

 

Bw Stuttgart 1: 01.12.1992 - 14.09.1994

 

Aw München-Freimann: ? - 15.09.1994 (E 2.0)    

 

Bw Hamburg 1: 15.09.1994 - 15.09.1994

 

Bw Köln 2: 16.09.1994 - 06.05.1997

 

Bw Stuttgart 1: 07.05.1997 - 20.05.1997

 

Bw Köln 2: 21.05.1997 - 29.09.1997

 

Bw Saarbrücken 1: 30.09.1997 - 04.11.2000  

 

Bw Braunschweig: 05.11.2000 - 10.12.2011

 

Aw Dessau: ? - 19.10.2001 (IS 703)

 

Aw Dessau: ? - 18.10.2006 (IS 630)

 

Bw Dortmund: 11.12.2011 - 23.10.2014

 

z-Stellung:

23.10.2014

Ausmusterung:

?

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Stand:

Oktober 2019

Eigentümer:

BTE - BahnTouristikExpress GmbH

Standort:

Nürnberg

Zustand / Status:

Seit 2015 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zum 15.September 1994 wurde die Lok unter Verwendung der Drehgestelle der 110 122 in eine Lok der Baureihe 110 umgebaut und in 110 491-8 umgezeichnet.

Ende 2014 wurde die Lok an die BTE verkauft und erhielt anschließend eine Hauptuntersuchung im Werk Dessau. Seit April 2015 ist die Lok für die BTE im Einsatz. Im September 2015 erhielt die Lok eine Neulackierung in signalrot.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LD X 02.04.2015

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Quellen in Printmedien:

EK 6/2015(21,B), EK 2/2016(25,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur E 10 491 auf der Internetseite "e10ev.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 28.09.2019, letzte Änderung am 13.10.2019

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