Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1947: Lok 142 JM (Kleinbahn Jauer - Maltsch)

1947-1959: Lok 142 (KSE - Kleinbahn AG Kiel - Segeberg)

1959-1960: Lok 142 (KSchE - Kleinbahn AG Kiel - Schönberg)

1960-1964: Lok 146 (RRE - Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn, Reinheim)

1964-1970: Lok 146 (BLE - Butzbach-Licher Eisenbahn AG, Butzbach)

1970-2011: Lok 146 (DGEG e. V., Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen)

seit 2011: Lok 146 (Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 24932

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1941-1995: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 24932

(seit 1941, neu mit Lok 142 JM)

seit 1995: DLW Meiningen, Baujahr: 1995, Fabriknummer: 1503

(seit 1995, Neubaukessel für Lok 146)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

10.05.1946

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung: 

?

Aktueller Status

Stand:

November 2023

Eigentümer:

Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum

Standort:

44879 Bochum-Dahlhausen (ehem. Bw, Dr.-C.-Otto-Straße 191)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (betriebsfähig bis 2002). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ ELNA 2H.

Am 11.Juli 1970 wurde die Lok durch die DGEG von der BLE - Butzbach-Licher Eisenbahn übernommen. Anfang Oktober 1971 wurde die Lok BLE 146 auf einem Culemeyer-Straßenroller vor dem Kaufhaus Horten in Wattenscheid ausgestellt. Anfang 1974 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung und wurde anschließend an die Stahlwerke Südwestfalen für den Einsatz im Werk Hüttental vermietet. Grund für den Einsatz war die Ölkrise, welche einige Industriebetrieb dazu zwang, die vorhandenen Dieselloks durch Dampfloks zu ersetzen. Am 13. und 14.April 1985 nahm die Lok unter Dampf im Rahmen einer von der DB, der OHE und des BDEF organisierten Eisenbahn-Jubiläumsschau am Norddeutschen Dampflokfestival in Wittingen teil. Im Dezember 1988 wurde die Lok wegen Fristablaufs abgestellt. Nach einer Aufarbeitung (Fahrwerksuntersuchung) und dem Einbau eines Neubaukessels (DLW Meiningen) wurde die Lok im Sommer 1995 wieder in Betrieb genommen. Seit dem Fristablauf im Jahr 2002 wird die Lok rollfähig im Museums Bochum-Dahlhausen erhalten. Vom 1.November bis 31.Dezember 2023 wurde die Lok zusammen mit einem Reisezugwagen auf dem Weihnachtsmarkt in Essen-Steele ausgestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

23.01.1974, Mei 28.07.1995

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 3/1983(14), em 5/1983(13), em 10/1983(13,B), em 12/1983(24ff,B), LR 8/1984(42ff,B), EK 10/1985(69,B), em 10/1985(23,B), em 2/1987(35), em 7/1988(14,B), em 1/1989(9), LR 3-4/1989(25f), em 9/1990(9,B), EK 5/1994(14,B), LR 5/1994(33), EKAsp 1/1994(135), EK 7/1995(19), LR 5/1996(30), LR 10/1999(40,B), EK 9/2002(28,B)

Harald Vogelsang: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (Bochum 2002, ISBN: 3-921700-99-x)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Henschel 24932 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur Henschel 24932 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: