Verschubdiesellokomotive V 22-03 (LKM 262257)
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1970-1990: Lok ? (VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin, Tanklager Seefeld)
1990-1999: Lok V 22-03 (PCK - Petrolchemie und Kraftstoffe AG, Schwedt, Tanklager Seefeld)
1999-2002: Lok 22-03 (IG Altlandsberger Kleinbahn, Hoppegarten bei Berlin)
seit 2002: Lok V 22-03 (Privateigentum, Eisenbahnmuseum Oderland, Wriezen)
Hersteller:
LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1970, Fabriknummer: 262257
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1970: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1970, Fabriknummer: ?
(Typ ER 6 VD 18/15-1 SRW, seit 29.05.1970, neu mit Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
29.05.1970
Stationierungen und Untersuchungen:
|
? |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
Januar 2025
Eigentümer:
Privateigentum (?)
Standort:
16269 Wriezen (Bliesdorfer Weg 3)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ LKM V 22 B.
Im September 2000 wurde die Lok durch die IG Altlandsberger Kleinbahn von der PCK - Petrolchemie und Kraftstoffe AG übernommen. 2002 wurde die Lok an den Eisenbahnfreud Lars Duda weitergegeben und nach Wriezen transportiert. In Wriezen bildete die Lok zusammen mit weiteren Kleinlokomotiven das Eisenbahnmuseum Oderland (bzw. das Märkische Kleindiesellokmuseum) für Kleinlokomotiven mit Verbrennungsmotor.
Um 2010 wurde das Eisenbahnmuseum Oderland aufgegeben und ein Großteil der vorhandenen Kleinlokomotiven wurde verschrottet. Ob die Lok V 22-03 (LKM 262257) noch vorhanden ist, ließ sich noch nicht endgültig klären.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen zur Lok V 22-03 (LKM 262257) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur Lok V 22-03 (LKM 262257) auf der Internetseite "Bahn-Express.de"
Weitere Bilder:
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