Baureihe 99465
Kurzbeschreibung der Baureihe 94465 (Heeresfeldbahn typ HF 110 C)
Die dreifach gekuppelten Schmalspur-Dampflokomotiven des Typs HF 110 C wurden im zweiten Weltkrieg für die Heeresfeldbahnen entwickelt. Die Lokomotiven wurden meist als Schlepptenderlokomotiven eingesetzt - kurze Strecken konnten die Maschinen auch ohne Tender zurücklegen. Die Lokomotivfabriken Henschel, Jung, OLW (Oberschlesische Lokomotivwerke) und CKD Prag lieferten zwischen 1941 und 1945 mehr als 130 Dampflokomotiven des Typs mit 600 mm, 750 mm oder 760 mm Spurweite.
Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg
Von der DR wurden im Jahr 1950 drei Lokomotiven für den Dienst auf der Luckenwalde - Jüterboger Kleinbahn übernommen und erhielten die Nummern 99 4651 (Henschel 25979), 99 4652 (Henschel 25983) und 99 4653 (Jung 10123).
Vier weitere Maschinen kamen auf schmalspurigen Strecken in Österreich zum Einsatz. Die Lokomotiven der ÖBB trugen die Loknummern 798.101 (Henschel 25982), 798.01 (Jung 10119), 798.02 (Jung 10116) und 798.03 (Jung 10125).
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Von den drei durch die DR eingesetzten Lokomotiven ist nur die 99 4652 erhalten. Weitere Lokomotiven des Typs HF 110 C sind im Abschnitt Privat- und Werkbahnlokomotiven zu finden (noch in Arbeit).
|
Stichtag
|
betriebsfähig
|
rollfähig in Aufarbeitung
|
rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
|
rollfähig und schlechter Zustand
|
Denkmal
|
Gesamt |
|
01.01.2016
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2017
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2018
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2019
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2020
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2021
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2022
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2023
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
|
01.01.2024
|
(1)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(0)
|
(1)
|
Technische Daten der Baureihe 99465 (Heeresfeldbahn Typ HF 110 C)
| Bauart | C n2t |
| Gattung | K 33.6 |
| Länge über Puffer | 9.940 mm |
| Höhe | 2.800 mm |
| Fester Achsstand | mm |
| Gesamtachsstand | 1.800 mm (Lok) |
| Dienstgewicht | 17,0 t |
| Achslast | 5,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h (vorwärts und rückwärts) |
| Leistung | 110 PSi |
| Treibraddurchmesser | 700 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | Heusinger |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 300 mm |
| Kolbenhub | 350 mm |
| Kesselüberdruck | 13 bar |
| Anzahl der Heizrohre | 98 |
| Anzahl der Rauchrohre | |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 2.200 mm |
| Rostfläche | 0,725 m² |
| Überhitzerfläche | m² |
| Verdampfungsheizfläche | 34,0 m² |
| Kohlenvorrat | 0,5 Tonnen |
| Wasservorrat | 0,6 m³ |
Quellen im Internet
Typ HF 110 C (Baureihe 99465) in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Informationen zum Typ HF 110 C auf der Internetseite "Heeresfeldbahn.de"
Quellen in den Printmedien
Dirk Endisch: "Die Nordlichter" in Edition Fahrzeug-Chronik, Band 8 (Verlag Dirk Endisch, Stendal 2009, ISBN 978-3-936893-18-2)
Erstellt am 06.02.2025, letzte Änderung am 06.02.2025
© EMF 2025-02-06, Version 7