Verschublokomotive 2 (Henschel 26468)

 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1949-1964: Lok 2 (Glaswerke Ruhr AG, Essen-Karnap)

1964-1965: Lok 56 (WLH - Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschling GmbH & Co. KG, Hattingen)

1965-1970: Lok GOULEY 3 (EBV - Eschweiler Bergwerks-Verein AG, Grube Gouley, Würselen)

1970-1975: Lok CARL ALEXANDER 1 (EBV - Eschweiler Bergwerks-Verein AG, Grube Carl Alexander, Baesweiler)

1975-1993: Lok EMIL MAYRISCH 4 (EBV - Eschweiler Bergwerks-Verein AG, Grube Emil Mayrisch, Siersdorf)

1993-200x: Lok EMIL MAYRISCH 4 (WIM - Westfälisches Industriemuseum, Dortmund)

seit 200x: Lok EMIL MAYRISCH 4 (Westfälisches Landesmuseum für Industriekultur ehemals WIM - Westfälisches Industriemuseum, Zeche Zollern)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1949, Fabriknummer: 26468

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 1954: Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1949, Fabriknummer: 26468

(seit 1949, neu für Lok 2)

 

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

1949

Stationierungen und Untersuchungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

Oktober 2026

Eigentümer:

Westfälisches Landesmuseum für Industriekultur (ehemals WIM - Westfälisches Industriemuseum)

Standort:

44388 Dortmund-Bövinghausen (Zeche Zollern, Grubenweg 5)

Zustand / Status:

Rollfähig und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ Henschel C 400. 

1993 wurde die Lok durch das WIM - Westfälisches Industriemuseum von der EBV - Eschweiler Bergwerks-Verein AG übernommen. 200x wurde die Lok an das Westfälische Landesmuseum für Industriekultur für die Ausstellung in der Zeche Zollern abgegeben. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

--

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LRS 82/1982(48), EKAsp 1/1994(142), LR 4/1998(33,B), EK 2/2004(64f,B), EK 11/2014(26,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Lok 2 (Henschel 26468) auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 03.10.2026, letzte Änderung am 03.10.2026

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