Verschubdiesellokomotive 106 327-0* (LEW 10988)
* Die Lok hat ursprünglich keine Staatsbahn-Nummer getragen
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1965-1969: Lok 5 (VEB Vereinigte Phosphatwerke Bad Köstritz)
1969-1990: Lok 2 (VEB Chemiewerk Bad Köstritz)
1990-2024: Lok 2 (CWK - Chemiewerk Bad Köstritz GmbH)
2024-2026: Lok 106 327-0 (ITX - InterTourex GmbH, Aschersleben)
2024-2026: 98 80 3346 001-1 D-ITX (ITX, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2026: Lok 106 327-0 (BSV - Bahnservice Vogtland, Lengenfeld)
seit 2026: 98 80 3346 001-1 D-BSV (BSV, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 10988
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1965: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1965, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 21,5 - Diesel 650 PS, seit 24.08.1965, neu mit Lok 5)
Lebenslauf
Ablieferung:
30.08.1965
Endabnahme:
24.08.1965
Stationierungen und Untersuchungen:
|
? |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
August 2026
Eigentümer:
BSV - Bahnservice Vogtland, Maik Pester
Standort:
08371 Glauchau (im ehemaligen Bw)
Zustand / Status:
Seit 1990 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im März 2024 wurde die Lok durch die ITX - InterTourex GmbH von der CWK - Chemiewerk Bad Köstritz GmbH übernommen. Im Mai 2025 erhielt die Lok die Nummer 106 327-0 in Anlehnung an das Nummernschema der DR (die "echte" 106 327-0 wurde im September 1997 in Leipzig-Süd zerlegt). Im Mai 2026 wurde die Lok an die BSV - Bahnservice Vogtland abgegeben.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
MaLoWa 09.10.2009, MaLoWa 10.12.2019
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur Lok 106 327-0 (LEW 10988) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur Lok 106 327-0 (LEW 10988) auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
