Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1979-1980: Lok Di 479-65-B4 (BKK Knappenrode - Braunkohlenkombinat Glückauf Knappenrode)

1980-1990: Lok 106-10 (BKW Knappenrode - VEB Braunkohlewerk Glückauf Knappenrode)

1990-2002: Lok 106-25 (LAUBAG - Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft, Senftenberg)

2002-2003: Lok 106-25 (WIG Brieske - Industrieinstandhaltung GmbH)

2003-2010: Lok V60.05 (EBW - Eisenbahnbewachungs-GmbH, Würzburg)

2008-2010: 98 80 3345 237-2 D-EBW (EBW, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2010: Lok 345 237-2 (RTS - Rail Transport Service GmbH, München)

seit 2010: 98 80 3345 237-2 D-RTS (RTS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1979, Fabriknummer: 15673

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1979: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1979, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 21,5 - Diesel 650 PS, seit 21.08.1979, neu mit Lok Di 479-65-B4)

Lebenslauf

Ablieferung:

?.08.1979

Endabnahme:

21.08.1979

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2022

Eigentümer:

RTS - Rail Transport Service GmbH

Standort:

?

Zustand / Status:

Seit 2003 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde im Jahr 2002 durch die WIG Brieske - Industrieinstandhaltung GmbH von der LAUBAG - Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft übernommen. Im August 2003 wurde die V 60 an die EBW - Eisenbahnbewachungs-GmbH abgegeben und 2010 gelangte die Lok in den Bestand der RTS - Rail Transport Service GmbH.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

10.05.2004

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Lok 345 237-2 (LEW 15673) auf der Internetseite "rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

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