Verschubdiesellokomotive 105 970-8 (LEW 16359)
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1980-1981: Lok 1 (VEB Gelenkwellenwerk Zwickau)
1981-1989: 105 970-8 (VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau, vermietet an DR)
1989-1990: Lok 2 (VEB Lackharz, Zwickau)
1990-1991: Lok 2 (Lackharz Zwickau GmbH, Zwickau)
1991-200x: 105 970-8 (EFO - Eisenbahnfreunde Flügelrad Oberberg e.V. für Eisenbahnmuseum Dieringhausen)
200x-200x: 105 970-8 (EBM Eisenbahn-Verkehrs-Gesellschaft im Bergisch-Märkischen Raum mbH, Gummersbach-Dieringhausen)
200x-200x: 346 970-7 (TSD - Transport-Schienen-Dienst GmbH, Krefeld)
200x-2022: 346 970-7 (R&R Service - Road & Rail Service e. K., Aschersleben)
2008-2022: 98 80 3346 970-7 D-ABRRS (Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
2022-2023: 346 970-7 (MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf)
seit 2023: 346 970-7 (AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG, Querfurt)
seit 2023: 98 80 3346 970-7 D-? (Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1980, Fabriknummer: 16359
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1980: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1980, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 21,5 - Diesel 650 PS, seit 30.03.1980, neu mit Lok 1)
Lebenslauf
Ablieferung:
?.03.1980
Endabnahme:
30.03.1980 (nach Probefahrt am 28.03.1980)
Stationierungen und Untersuchungen:
|
VEB Gelenkwellenwerk Zwickau: 30.03.1980 - ?.07.1980
VEB Lederfabrik Hirschberg: ?.07.1980 - 31.05.1981
[ab 01.06.1981 als 105 970-8]
Bw Reichenbach: 01.06.1981 - ?.10.1989
VEB Lackharz Zwickau: 20.10.1989 - ?.?.1991 |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
Oktober 20266
Eigentümer:
AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG
Standort:
Querfurt
Zustand / Status:
Seit 200x betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1991 wurde die Lok durch den Verein EFO - Eisenbahnfreunde Flügelrad Oberberg e.V. von der Lackharz Zwickau GmbH übernommen. 2000 erfolgte die Weitergabe der Lok an die EBM Eisenbahn-Verkehrs-Gesellschaft im Bergisch-Märkischen Raum mbH. Bei der EBM GmbH erhielt die Lok eine Untersuchung und wurde unter der Nummer 105 970-8 und dem Namen "Zwickau" in Betrieb genommen. Der Standort der Lok war weiterhin in Dieringhausen. 200x wurde die Lok an die TSD - Transport-Schienen-Dienst GmbH weitergegeben und nach Krefeld überführt. 2008 übernahm die R&R Service - Road & Rail Service e.K. die Lok und brachte sie nach Aschersleben. Die Lok erhielt eine erneute Untersuchung und nach Abschluß der Arbeiten eine Neulackierung in blauer Farbgebung. Im März 2022 ging die Lok an die MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH und zum Jahresbeginn 2023 erfolgte die Weitergabe an die AGRAVIS Ost GmbH & Co. KG.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
--
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
06.04.2000, 29.04.2008
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
DS 2/1993(68)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 346 970-7 (105 970-8) auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur 346 970-7 (105 970-8) auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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