Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1925-1940: 52 Mh (RüKB)

1940-1949: Lok 259H (Pommersche Landesbahn)

1949-1970: 99 4633 (DR)

1970-1992: 99 4633-6 (DR)

1992-1994: 099 771-8 (DR)

1992-1996: 088 994-4 (DR, EDV-Abrechnungsnummer für Museumsfahrzeuge)

1994-1996: 099 771-8 (DBAG)

1996-2008: 53 Mh (Rügensche Kleinbahn GmbH & Co. KG)

seit 2008: 99 4633 (RüBB - Rügensche Bäderbahn, Leihgabe an PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH)

Hersteller:

Stettiner Maschinenbau AG Vulcan (Bredow bei Stettin), Baujahr: 1925, Fabriknummer: 3851

seit 1963 Neubaurahmen: Raw Görlitz, Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1925-1992: Stettiner Maschinenbau AG Vulcan (Bredow bei Stettin), Baujahr: 1925, Fabriknummer: 3851

(seit 1925, neu mit Lok 53 Mh)

seit 1992: Raw Görlitz, Baujahr: 1992, Fabriknummer: 10

(seit 21.09.1992, Neubaukessel für 99 4633-6)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

?

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

23.01.1996 (DBAG)

Aktueller Status

Stand:

März 2024

Eigentümer:

Landkreis Rügen für RüBB - Rügensche BäderBahn

Standort:

18581 Putbus/Rügen (Bahnhofstraße)

Zustand / Status:

Seit 1996 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Seit 1992 trägt die Lok einen Neubaukessel aus dem Raw Görlitz (Raw Görlitz, Baujahr: 1992, Fabriknummer: 10).

Die Lok wurde am 18.November 1992 im Rahmen einer Sonderfahrt offiziell wieder in Betrieb genommen. Zum Abschluß der Aufarbeitung erhielt die Lok eine Neulackierung in grüner Farbgebung. Die Rügensche BäderBahn (RüBB) konnte im Beisein der Abnahmeschlosser des Dampflokwerkes Meiningen am 08. Februar 2011 erfolgreich die Lastprobefahrt der Schmalspur-Dampflokomotive mit der Bezeichnung "53 Mh" (99 4633-6) durchführen. Die Lok ist daher seit Februar 2011 im ursprünglichen grün-schwarz-roten Farbschema lackiert wieder im Einsatz.

Leistungsbilanz

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

Gö 16.09.1997 (L 5), Mei 15.02.2000, Mei 07.02.2011

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 5/1986(78), em 7/1989(11), LR 8/1991(32), EK 11/1992(23), EK 12/1992(20,B), em 12/1992(9,B), em 1/1993(9,B), LR 1/1993(24,B), EKAsp 1/1994(44), EK 6/1995(46ff,B), EJ 7/1995(14,B), LGBDep 1/1997(18,B), EK 6/1999(64,B), em 8/1999(22,B), EKSp 57/2000(19), LRS 5/2001(47ff,B), LM 7/2002(21,B), EK 9/2007(24), BE 2/2012(92ff), BE 10/2014(92ff), EK 8/2014(50f,B), BE 14/2015(92ff), BE 18/2016(92ff), EK 4/2016(60f,B), BE 22/2017(92ff), BE 26/2018(92ff), BE 30/2019(92ff), BE 34/2020(92ff), EKla 1/2021(93), EKla 4/2022(95), EKla 8/2023(94), EKla 12/2024(93)

Dirk Endisch: "Die Rügen-Loks" in Edition Fahrzeug-Chronik, Band 7 (Verlag Dirk Endisch, Korntal-Münchingen 2008, ISBN 978-3-936893-17-5)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 99 4633 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder: