Bauart ABC4ü-29
Kurzbeschreibung der Bauart ABC4ü-29
Die Bauart ABC4ü-29 gehört zur Familie der genieteten Einheits-D-Zugwagen der Verwendungsgruppe 29. Von den dreiklassigen Reisezugwagen der Bauart ABC4ü-29 (nach der Zeichnung B.e.900) entstanden zwischen 1929 und 1933 128 Exemplare. Mit den Fahrzeugen sollten die dreiklassigen Wagen alter Länderbahnbauarten abgelöst werden. Die gebauten Exemplare wurden von der Reichsbahn unter den Nummern ABC4ü-29 14 001 bis 14 132 und ABC4ü-29 14 145 bis 14 148 (mit Lücken) in den Bestand eingereiht.
Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg
Bei der Deutschen Bundesbahn verblieben 45 Wagen der Bauart ABC4ü-29, in der DDR bei der Deutschen Reichsbahn verblieben acht Wagen und in Österreich bei der ÖBB sechs Exemplare der Bauart. Ein weiterer Wagen kam bei der Tschechoslowakische Staatsbahn (ČSD) wieder in Betrieb. Ein großer Teil der Wagen, nämlich insgesamt 55 Fahrzeuge, ging im Krieg verloren, weitere zehn Fahrzeuge wurden zwischen 1945 und 1952 wegen großer Schäden ausgemustert.
Anzahl heute noch vorhandener Reisezugwagen
Insgesamt blieben drei Wagen der Bauart ABC4ü-29 erhalten. Der Wagen ABC4ü-29 14 074 befindet sich rollfähig im Bestand des DB Museum und der Wagen ABC4ü-29 14 102 ist betriebsfähig und kommt beim Verein Eisenbahn-Tradition e.V. (Lengerich) regelmäßig zum Einsatz. Ein weiterer Wagen befindet sich in schlechtem Zustand im Eigentum des Vereins polnischer Eisenbahnfreunde in Skierniewice.
(Stand Januar 2015)
Technische Daten der Bauart ABC4ü-29
| Bauart | ABC4ü-29 |
| Bezeichnung bei der DB ab 1966 | ABüe321 und Büe372 |
| Übersichtszeichnungen |
B.e.900.3 (Wagen 14 001 - 14 090) B.e.900.4 (Wagen 14 091 - 14 120) B.e.900.5 (ab Wagen 14 121) |
| Wagen-Nummern | 14 001 bis 14 132 und 14 145 bis 14 148 mit Lücken |
| Wagen-Nummern bei der DB ab 1966 |
ABüe321: 39-43 001 bis 39-43 035 (mit Lücken) und Büe372: 29-40 400ff |
| Länge über Puffer | 21.720 mm |
| Abstand der Drehzapfen | 14.400 mm |
| Leergewicht | 47,2 t |
| Bremsgewicht P | 36 t |
| Bremsbauart | Kk-GPR |
| Achslast | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Anzahl Sitzplätze | 4 (1.Klasse), 18 (2.Klasse) und 40 (3.Klasse) |
Quellen im Internet:
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Quellen in den Printmedien:
Joachim Deppmeyer: Die Einheits-Personen- und Gepäckwagen der Deutschen Reichsbahn, Bauarten 1921 - 1931 (Franckh'sche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1982)
Ernst Andreas Weigert [Herausgeber]: Die deutschen Reisezug- und Güterwagen (Sammelwerk EK-Verlag, Freiburg)
Erstellt am 31.01.2015, letzte Änderung am 14.02.2022
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