Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1955-1968: VT 95 9627 (DB)

1968-1979: 795 627-9 (DB)

1979-1996: 795 627-9 (EAKJ - Eisenbahn-Amateurklub Jülich e.V.)

1996-2019: VT 12 (KBEF - Köln-Bonner Eisenbahnfreunde e.V.)

seit 2019: 795 627-9 (IG Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald e.V.)

Hersteller:

MAN - Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg AG (Nürnberg), Baujahr: 1955, Fabriknummer: 141713

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1955: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1955, Fabriknummer: ?

(Typ U 9 - Diesel 130 PS, seit 10.05.1955, neu mit VT 95 9627)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

10.05.1955

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

04.10.1978

Ausmusterung:

30.12.1978

Aktueller Status

Stand:

August 2026

Eigentümer:

IG Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald e.V.

Standort:

66629 Freisen-Schwarzerden

Zustand / Status:

Rollfähiges und vollständig erhaltenes Museumsfahrzeug in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1983 wurde der VT zusammen mit dem VB 142 497 (995 497) durch den Verein Eisenbahn-Amateur-Klub-Jülich e.V. von der DB übernommen. Am 24. und 25. Mai 1986 wurde der VT zusammen mit dem VT 95 9445 anläßlich des Bahnhofsfestes in Betzdorf ausgestellt. 1996 erfolgte die Abgabe an den KBEF - Köln-Bonner Eisenbahnfreunde e.V. Der VT erhielt eine Neulackierung in der Farbgebung weinrot / kadmiumgelb und wurde ab dem 28. September 1996 in Brühl-Vochem stationiert. Beim KBEF e.V. erhielt der Triebwagen die Nummer VT 12 und wurde weiter mit dem Beiwagen VB 142 497 (995 497) erhalten. Der Triebwagen wurde im August 2019 zusammen mit dem Beiwagen VB 142 497 (995 497) durch den Verein IG Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald e.V. erworben. VT und VB wurden am 6. September 2019 per Straßentransport von Hürth bei Köln nach Schwarzerden überführt und sollen dort zusammen mit den Aktiven des Vereins AKO - Ostertalbahn e.V. betriebsfähig aufgearbeitet werden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

24.11.1998, 113 20.06.2007

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 7/1982(57), LR 8/1983(24,B), EK 1/1984(82), LR 1/1984(26), EK 2/1984(81,B), LR 8/1986(31), DS 8/1996(79), LRS 169/1997(82), EK 2/1997(13), em 4/1997(37), EK 7/2006(30), EK 11/2019(25,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum VT 95 9627 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"

Informationen und Bilder zum VT 95 9627 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Informationen zum VT 95 9627 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: