Güterzugtenderlokomotive 89 7538
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1914-1938: Lok 26 "Ehmer" (BLE - Braunschweigische Landeseisenbahn)
1938-1949: 89 7538 (DRB)
1949-1970: 89 7538 (DB)
1970-197x: 89 7538 (DB, Leihgabe an VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V.)
197x-1997: 89 7538 (Privateigentum, Leihgabe an VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V.)
1997-200x: 89 7538 (Privateigentum, Emmerthal)
seit 200x: 89 7538 (Stiftung Historischer Eisenbahnpark Niederrhein, Rheinkamp)
Hersteller:
HANOMAG - Hannoversche Maschinenbau AG (Hannover-Linden), Baujahr: 1914, Fabriknummer: 7311
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
seit 1914: HANOMAG - Hannoversche Maschinenbau AG (Hannover-Linden), Baujahr: 1914, Fabriknummer: 7311
(seit 15.07.1914, neu mit Lok 26 "Ehmer")
Lebenslauf
Ablieferung:
30.06.1914
Endabnahme:
15.07.1914
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Braunschweig-Nord (BLE): 15.07.1914 - 17.10.1938
Bw Braunschweig-Hbf: 18.10.1938 - 14.02.1939
Bw Minden: 15.02.1939 - 19.11.1939
Bw Löhne: 20.11.1939 - 24.10.1940
Bw Nordstemmen: 25.10.1940 - 31.10.1940
Bw Löhne: 01.11.1940 - 13.04.1941
RAW Stendal: 14.04.1941 - 14.07.1941 (L3)
Bw Löhne: 15.07.1941 - 15.08.1945
Bw Braunschweig Vbf: 15.08.1945 - 19.11.1945
Bw Braunschweig Hbf: 03.12.1945 - 31.07.1947
EAZ 5: 23.09.1946 - 04.10.1946
RAW Glückstadt: 01.08.1947 - 11.10.1947 (L3)
Bw Nordenham: 12.10.1947 - 10.09.1951
Bw Bremen Vegesack: 13.08.1948 - 17.09.1948
Bw Bremen Hbf: 01.12.1948 - 30.12.1948
RAW Glückstadt: 29.05.1949 - 27.06.1949
RAW Glückstadt: 27.06.1949 - 16.07.1949
EAW Jülich: 27.09.1950 - 07.11.1950 (L4)
EAW Jülich: 08.11.1950 - 16.11.1950 (L0)
Bw Bremen Hbf: 11.09.1951 - 21.10.1951
Bw Nordenham: 22.10.1951 - 27.11.1955
AW Braunschweig: ?.?.1954 - 24.01.1955
Bw Delmenhorst: 28.11.1955 - 09.05.1956
Bw Nordenham: 10.05.1956 - 17.06.1960
Bw Bremen Vbf: 18.06.1960 - 04.03.1963 |
[nach 300.825 km]
[nach 317.525 km]
[nach 321.676 km]
[nach 325.038 km]
[nach 337.677 km]
[nach 403.204 km]
|
z-Stellung:
04.03.1963
Ausmusterung:
10.05.1963
Aktueller Status
Stand:
Juni 2018
Eigentümer:
Stiftung Historischer Eisenbahnpark Niederrhein
Standort:
47445 Moers-Rheinkamp (Reitweg 249)
Zustand / Status:
Unvollständig vorhandene Museumslokomotive in zerlegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ T 3 Musterblatt M III-4e (2) mit geänderten Kesselaufbauten und etwas größerer Gesamtlänge.
Seit ? befindet sich die komplett zerlegte Lok in Moers-Rheinkamp. In Rheinkamp werden die Einzelteile der Lok unter freiem Himmel gelagert.
Nach der Ausmusterung wurde die Lok von der DB anläßlich verschiedener Jubiläen als Ausstellungsfahrzeug genutzt. Ende Juni 1970 wurde die Lok dann leihweise in die Obhut des Vereins VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. übergeben und nach Brauschweig überführt. 1997 wurde die Lok dann von einem privaten Eisenbahnfreund übernommen und nach Emmerthal-Lüntorf transportiert. Die Lok wurde im Garten des Besitzers aufgestellt und es wurde mit der Aufarbeitung begonnen. 200x wurde die Lok durch die Stiftung Historischer Eisenbahnpark Niederrhein übernommen und nach Rheinkamp transportiert. Die Lok befindet sich in komplett zerlegtem Zustand in Moers-Rheinkamp, die Einzelteile der Lok werden unter freiem Himmel gelagert.
Seit der Übernahme durch die Stiftung Historischer Eisenbahnpark Niederrhein ist die Lok nicht mehr für die Öffentlichkeit zugänglich.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
DBBp 1/1977(12,B), em 5/1985(34), LRS 164/1996(102), DS 4/1998(68), LRS-HistTfzge 01/2008(32)
Uwe Knoblauch: Die Fahrzeuge der Braunschweigischen Landes-Museums-Eisenbahn (BLME) (Braunschweig, 1979)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 89 7538 auf der Internetseite "reins-muh.de"
Informationen und Bilder zur 89 7538 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Bilder zur 89 7538 auf der Internetseite "kdtroeger.de"
Informationen zur 89 7538 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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