Verschubdiesellokomotive "V 15 2065"* (LKM 261065)
* Die Lok hat diese Nummer nie getragen
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1961-1985: Lok 3 (VEB Energieversorgung Karl-Marx-Stadt, HKW - Heizkraftwerk Nord)
1985-1994: Lok WL 1 (DR, Raw Karl-Marx-Stadt)
1994-1997: Lok WL 1 (DBAG, Ausbesserungswerk Chemnitz)
seit 1997: Lok "V 15 2065" (SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V., Chemnitz-Hilbersdorf)
seit 2008: 98 80 3311 004-6 D-SEM (SEM, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1961, Fabriknummer: 251065
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1961: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1961, Fabriknummer: ?
(Typ MWJ 6 KVD 18 SRW, seit 20.12.1961, neu mit Lok 3)
Lebenslauf
Ablieferung:
09.06.1960
Endabnahme:
20.12.1961 (nach Probefahrt Drewitz - Beelitz Heilstätten am 14.12.1961)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Karl-Marx-Stadt Heizkraftwerk Nord: 20.12.1961 - 31.01.1985
Raw Karl-Marx-Stadt: ?.?.1966 - 29.08.1966 (V3)
Raw Halle: ?.?.1969 - 25.04.1969 (V4)
Raw Halle: ?.?.1978 - 15.08.1978 (V7)
Raw Karl-Marx-Stadt: 01.02.1985 - ?.?.1997
Raw Halle: ?.?.1989 - 31.07.1989 (V6a) |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
Juli 2026
Eigentümer:
SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz e.V.
Standort:
09131 Chemnitz (im ehemaligen Bw Chemnitz-Hilbersdorf, An der Dresdner Bahnlinie 130c)
Zustand / Status:
Betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ LKM V 18 B.
1997 wurde die Lok durch den Verein SEM - Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. von der DBAG übernommen. Die Lok erhielt die Nummer "V 15 2065".
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur Lok "V 15 2065" auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur Lok "V 15 2065" auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
