Güterzuglokomotive 52 461 (Ty2-140)
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1943-1945: 52 461 (DRB)
1945-1991: Ty2-140 (PKP)
seit 1991: Ty2-140 (PKP, abgestellt in Nysa)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 15558
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
seit 19xx: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 27656
(seit ?, von Lok ?)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 19xx: ?
(Nummer: 32D43-600, Typ 2'2' T32, seit ?, von Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
29.07.1943
Endabnabnahme:
?
Stationierungen:
MD Oświęcim: 08.09.1945 - 20.12.1946
MD Ruda Chebzie: 20.12.1946 - 01.11.1948
MD Mysłowice: 01.11.1948 - 04.09.1950
MD Kędzierzyn: 04.09.1950 - 04.07.1963
MD Opole [Oppeln]: 04.07.1963 - 03.11.1971
MD Jaworzyna Śląska [Königszelt]: 03.11.1971 - 10.07.1974
MD Opole [Oppeln]: 10.07.1974 - 21.11.1976
MD Nysa [Neisse]: 21.11.1976 - 20.11.1991
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
20.11.1991
Aktueller Status
Stand:
Mai 2015
Eigentümer:
Stadt Nysa [Neisse]
Standort:
Zustand / Status:
Unvollständig erhaltene Museumslokomotive in sehr schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok steht ohne Tender im Bereich des ehemaligen Depot Nysa [Neisse].
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
--
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 5/1991(15), EKSp 85/2007(94), LRS-HistTfzge 01/2008(16), EK 9/2012(36ff)
Bastian Königsmann: Pomnik parowóz - die polnischen Denkmaldampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2020)
Bastian Königsmann: Das deutsche Dampflokerbe - Geschichte, Geschichten und Verbleib aller im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2021)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 461 auf der Internetseite "polskieparowozy.pl"
Informationen und Bilder zur 52 461 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Weitere Bilder:
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