Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1948: Lok ? (OKH - Oberkommando des Heeres, für Niederlahnstein)

1948-1949: Köf 6046 (DRB)

1949-1968: Köf 6046 (DB)

1968-1973: 321 090-3 (DB)

1973-1979: 322 173-6 (DB)

1979-1988: Lok ? (Dolerit Basalt, Kasseler Basalt-Industrie AG, Werk Kirchenwald)

1988-1988: Köf 6046 (Eisenbahnfreunde Neunkirchen)

1988-2008: Köf 6046 (EFSK - Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll e.V., Schwalmstadt-Treysa)

seit 2008: Köf 6046 (Eisenbahnfreunde Treysa e. V., Schwalmstadt-Treysa)

Hersteller:

KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Köln), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 36676 (Typ A6M 517 R)

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1941: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Köln), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 1259081/086

(Typ A6M 517 - Diesel 128 PS, seit 29.10.1941, neu mit Lok ?)

Lebenslauf

Ablieferung:

29.10.1941

Endabnahme:

?

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

22.02.1979

Ausmusterung:

24.10.1979

Aktueller Status

Stand:

Februar 2019

Eigentümer:

Eisenbahnfreunde Treysa e. V.

Standort:

34613 Schwalmstadt-Treysa (Ulrichsweg 26, im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand, derzeit in Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1979 wurde die Lok durch die Dolerit Basalt von der DB übernommen. Im Januar 1988 wurde die Lok an den Verein Eisenbahnfreunde Neunkirchen abgegeben. Noch im gleichen Jahr erfolgte die Weitergabe an den Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll e.V. nach Treysa. Die Lok ist schwarz lackiert und befindet sich im betriebsfähiger Aufarbeitung.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

JBSV 8/1989(107), EK 6/1990(19), DS 1/1991(77), JBSV 10/1991(153), EKAsp 1/1994(111), LR 11/1997(31), EK 7/1998(25)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Köf 6046 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Informationen zur Köf 6046 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: