Verschubdiesellokomotive V 15 1018 (LKM 253019)

Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1960-1965: V 15 1018 (DR)
1965-1968: Lok ? (VEB Binnenhäfen Oberelbe, Dresden, BT Hafen Riesa)
1968-1970: Lok ? (VEB Elstawerdaer Kies- und Sandwerke, Kieswerk Haida)
1970-1990: Lok ? (VEB Baustoffkombinat Cottbus, Kieswerk Haida)
1990-1993: Lok ? (Zuschlagstoffe und Spezialsande GmbH, Kieswerk Haida)
seit 1993: Lok ? (Auto & Technik Museum Sinsheim e.V., Speyer)
Hersteller:
LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 253019
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1960: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1959, Fabriknummer: ?
(Typ MWJ 6 KVD 18 SRW, seit 07.07.1960, neu mit V 15 1018)
Lebenslauf
Ablieferung:
09.06.1960
Endabnahme:
07.07.1960
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Dresden-Pieschen: ? - ?
Bw Riesa: ? - 01.09.1965 |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
01.09.1965
Aktueller Status
Stand:
Juni 2026
Eigentümer:
Auto & Technik Museum Sinsheim e.V., Technikmuseum Speyer
Standort:
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Typ LKM V 15 B.
1993 wurde die Lok durch den Verein Auto & Technik Museum Sinsheim e.V. von der Zuschlagstoffe und Spezialsande GmbH übernommen. Die Lok wurde nach Speyer transportiert und im Außengelände aufgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 15 1018 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur V 15 1018 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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