Verschubdiesellokomotive V 15 1018 (LKM 253019)


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1960-1965: V 15 1018 (DR)

1965-1968: Lok ? (VEB Binnenhäfen Oberelbe, Dresden, BT Hafen Riesa)

1968-1970: Lok ? (VEB Elstawerdaer Kies- und Sandwerke, Kieswerk Haida)

1970-1990: Lok ? (VEB Baustoffkombinat Cottbus, Kieswerk Haida)

1990-1993: Lok ? (Zuschlagstoffe und Spezialsande GmbH, Kieswerk Haida)

seit 1993: Lok ? (Auto & Technik Museum Sinsheim e.V., Speyer)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 253019

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1960: VEB Elbe-Werk Roßlau, Baujahr: 1959, Fabriknummer: ?

(Typ MWJ 6 KVD 18 SRW, seit 07.07.1960, neu mit V 15 1018)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

09.06.1960

Endabnahme:

07.07.1960

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Dresden-Pieschen: ? - ?            

 

Bw Riesa: ? - 01.09.1965     

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

01.09.1965

 

Aktueller Status

Stand:

Juni 2026

Eigentümer:

Auto & Technik Museum Sinsheim e.V., Technikmuseum Speyer

Standort:

67346 Speyer (Geibstraße)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ LKM V 15 B.

1993 wurde die Lok durch den Verein Auto & Technik Museum Sinsheim e.V. von der Zuschlagstoffe und Spezialsande GmbH übernommen. Die Lok wurde nach Speyer transportiert und im Außengelände aufgestellt.  

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 15 1018 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Informationen zur V 15 1018 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 20.06.2026, letzte Änderung am 20.06.2026

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