Baureihe 250 (DR)

Kurzbeschreibung der Baureihe 250 (DR)

Die Baureihe 250 der DR wurde Mitte der 1960er Jahre zur Ergänzung der vorhandenen E-Lok-Baureihen E 11 und E 42 bestellt, um den gestiegenen Leistungsanforderungen im Güterverkehr gerecht zu werden. Das neue Leistungsprofil erforderte die Beschaffung einer sechsachsigen Lokomotive, die eigentlich bereits parallel zu den E 11 und E 42 geplant worden war, bei der Beschaffung in den 1960er Jahren aber aus Kapazitätsgründen keine Berücksichtigung fand. 1974 wurden die Prototypen 250 001 bis 250 003 ausgeliefert und von 1977 bis 1982 wurden weitere 270 Exemplare an die DR geliefert.

Von der Baureihe 250 wurden insgesamt 273 Maschinen in Dienst gestellt. Die Lokomotiven wurden unter den Nummern 250 001-5 bis 250 273-0 eingereiht und erhielten bei der DBAG im gemeinsamen Nummernplan die Baureihenbezeichnung 155. 

Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven

Insgesamt sind vier Lokomotiven der Baureihe 250 für die langfristige, museale Erhaltung vorgesehen. Weiter sind über dreißig Exemplare im Dienst von privaten EVUs erhalten. 

Entwicklung des Bestands

für museal erhaltene Lokomotiven und 

für kommerziell genutzte Lokomotiven.

Technische Daten der Baureihe 250 (DR)

Quellen im Internet

Baureihe 250 in der freien Enzyklopädie Wikipedia

Quellen in den Printmedien

Verschiedene Autoren: Sechsachsige Kraftpakete - Die Baureihen 151 und 155, Eisenbahn-Kurier Special 112 (EK-Verlag GmbH, Freiburg 2014, ISBN 978-3-8446-7005-9)

Erstellt am 09.11.2026, letzte Änderung am 09.11.2026

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