Baureihe E 52 (bayer. EP 5)
Kurzbeschreibung der Baureihe E 52 (ehemals bayerische EP 5)
Im frühen Beschaffungsprogramm der Deutschen Reichsbahn war für den schweren Personenzugdienst auf bayerischen Strecken eine 2’B B2’ -Lokomotive enthalten. Von 1924 bis 1925 wurden insgesamt 35 Maschinen geliefert, die zunächst als EP5 21 501 - EP5 21 535 in Dienst gestellt wurden. 1925 wurden die Lokomotiven dem Nummernbereich E 52 01 bis E 32 35 zugeteilt.
Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg
Alle nach dem Zweiten Weltkrieg noch vorhandenen Lokomotiven wurden von der Deutsche Bundesbahn in Westdeutschland übernommen. Nachdem drei Lokomotiven (E 52 02, 31 und 35) kriegsbedingt ausgemustert wurden und weitere drei (E 52 01, 29 und 32) mit kriegsbedingten Schäden bis 1950 ausgemustert wurden, blieben für den Einsatz in Bayern noch 20 Exemplare übrig.
Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven
Leider konnte mit der E 52 34 nur eine Lokomotive erhalten werden. Die Lok befindet sich als rollfähige Museumslok in der Obhut des DB Museums.
Entwicklung des musealen Bestands
Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2018
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2022
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01.01.2024
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Technische Daten der Baureihe E 52
Bauart | 2’B B2-el |
Gattung | |
Länge über Puffer | 17.210 mm |
Höhe | 4.810 mm |
Gesamtachsstand | 13.600 mm |
Treibraddurchmesser | 1.400 mm |
Laufraddurchmesser | 850 mm |
Dienstgewicht | 140,0 t |
Achslast | 19,6 t |
Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h (vorwärts / rückwärts) |
Leistung | 1.660 kW |
Stromsystem | 16 2/3 Hz, 15 kV |
Antrieb | Stangenantrieb |
Anzahl der Fahrmotoren | 4 |
Anzahl Dauerfahrstufen |
Quellen im Internet:
Baureihe E 52 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien:
Franz Lüdecke: Die Baureihe E 52 (bayerische EP 5) (Eisenbahn-Kurier Verlag GmbH, Freiburg 1980, ISBN: 3-88255-202-6)
Axel Enderlein, Brian Rampp: Eisenbahn-Fahrzeug-Katalog, Band 4: Altbau-Elektrolokomotiven (GeraNova Zeitschriftenverlag, München 1994, ISSN: 0937-7174)
Erstellt am 11.10.2020, letzte Änderung am 19.05.2024
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