Güterzugelektrolokomotive 151 070-0


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1974-1994: 151 070-0 (DB)

1994-2016: 151 070-0 (DBAG)

2008-2016: 91 80 6151 070-0 D-DB (DBAG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2016-2025: 162.002 (Hector Rail GmbH, Bochum)

2016-2025: 91 80 6151 070-0 D-HCTOR (Hector Rail , Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2025: 151 070-0 (SCF Lokdienste GmbH)

seit 2025: 91 80 6151 070-0 D-UEF (UEF GmbH, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller elektrischer Teil:

?, Baujahr: 1974, Fabriknummer: ?

Hersteller mechanischer Teil:

Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (Kassel), Baujahr: 1974, Fabriknummer: 31813

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

30.12.1974 (AW München-Freimann)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Hagen-Eckesey: 30.10.1974 - 16.09.1990

 

AW München-Freimann: ?.?.1980 - 25.04.1980 (U2.1)              

 

AW Opladen: ?.?.1985 - 15.07.1985 (E2.0)

 

AW Opladen: ?.?.1989 - 04.10.1989 (E2.0)

 

Bw Nürnberg 2: 17.09.1990 - 27.05.2000                 

 

AW Opladen: ?.?.1997 - 01.11.1997 (E3.0) 

 

Bw Hagen-Eckesey: 28.05.2000 - 30.06.2001

 

Bw Nürnberg Rbf: 01.07.2001 - 21.10.2013

 

AW Dessau: ?.?.2005 - 24.10.2005 (IS703)

 

z-Stellung:

21.10.2013

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

Juni 2026

Eigentümer:

SCF Lokdienste GmbH

Standort:

Neustadt/Weinstraße

Zustand / Status:

Seit 2016 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde 2016 durch die Hector Rail GmbH von der DBAG übernommen und unter der Nummer 162.002 wieder in Betrieb genommen. Im September 2016 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung mit Neulackierung in der Farbgebung grau / orange. Bei der Hector Rail GmbH trug die Lok den Namen "Lang". Nach dem Fristablauf im September 2024 wurde die Lok abgestellt. Im November 2025 erfolgte die Weitergabe an die SCF Lokdienste GmbH. Die Lok erhielt zum Juni 2026 eine Untersuchung und ist seither wieder betriebsbereit. 

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

NNR9 06.09.2016 (2. Verl. EOB9 bis 03.09.2024), RN 02.06.2026

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 12/2025(23)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 151 070-0 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 15.06.2026, letzte Änderung am 15.06.2026

© EMF 2026-06-15, Version 4