Kleindiesellokomotive 333 174-1
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1975-1989: 333 174-1 (DB)
1989-1994: 335 174-9 (DB)
1994-2001: 335 174-9 (DBAG)
2001-2005: 333 674-0 (DBAG)
2005-2016: Lok 74 (Bahnen der Stadt Monheim GmbH)
2008-2016: 98 80 3333 674-0 D-BSM (BSM, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
2016-2026: 333 674-0 (Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH, Mettmann)
2016-2026: 98 80 3333 674-0 D-REGIO (REGIO, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2026: 333 674-0 (Railflex GmbH, Ratingen)
seit 2026: 98 80 3333 674-0 D-RF (RF, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Orenstein & Koppel AG (Dortmund), Baujahr: 1975, Fabriknummer: 26483
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1975-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1975, Fabriknummer: ?
(Typ RHS 518A - Diesel 240 PS, seit 15.01.1975, neu mit 333 175-8)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
15.01.1975
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Nürnberg Rbf: 16.01.1975 - 09.10.1989
AW Nürnberg: ?.?.1981 - 12.01.1981 (B2.1)
AW Nürnberg: ?.?.1989 - 10.10.1989 (B0.3, Einbau Funkfernsteuerung)
Bw Ingolstadt: 10.10.1989 - 31.01.1999
Bw Ulm: 01.02.1999 - 29.03.2001
AW Nürnberg: ?.?.1991 - 04.04.1991 (B3.0)
AW Chemnitz: ?.?.2001 - 30.03.2001 (IS783)
Bw Seddin: 30.03.2001 - 12.12.2005 |
z-Stellung:
20.10.2005
Ausmusterung:
12.12.2005
Aktueller Status
Stand:
November 2026
Eigentümer:
Railflex GmbH
Standort:
44879 Bochum-Dahlhausen (ehem. Bw, Dr.-C.-Otto-Straße 191)
Zustand / Status:
Seit 2005 betriebsfähige Lokomotive in gutem Zustand im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1989 wurde die Lok mit Funkfernsteuerung ausgerüstet und im März 2001 wurde die Funkfernsteuerung stillgelegt.
Im Dezember 2005 wurde die Lok durch die BSM - Bahnen der Stadt Monheim GmbH von der DBAG übernommen. Im April 2016 erfolgte die Weitergabe an die Regiobahn - Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH. Seit 2026 gehört die Lok zum Bestand der Railflex GmbH.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
216 16.10.2017, 216 09.09.2021
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 9/2026(24)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 333 174-1 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"
Informationen zur 333 174-1 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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