Kleindiesellokomotive 333 099-0 (Köf 12 099)


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1969-1990: 333 099-0 (DB)

1990-1994: 335 099-8 (DB)

1994-2003: 335 099-8 (DBAG)

2003-2020: 335 099-8 (Bentheimer Eisenbahn)

2008-2020: 98 80 3335 099-8 D-BE (BE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2020: 335 099-8 (GleisFrei Costruzioni Ferroviarie S.r.l., Castel d'Ario)

Hersteller:

Orenstein & Koppel AG (Dortmund), Baujahr: 1969, Fabriknummer: 26458

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1969-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?

(Typ RHS 518A - Diesel 240 PS, seit 29.12.1969, neu mit 333 099-0)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

29.12.1969

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Göttingen Pbf: 29.12.1969 - 02.06.1989

 

AW Bremen: ?.?.1982 - 17.11.1982 (B3.0) 

 

Bw Osnabrück: 03.06.1989 - 31.07.1989

 

Bw Hannover Hbf: 01.08.1989 - 07.03.1990

 

Bw Osnabrück: 08.03.1990 - 06.02.2002

 

AW Chemnitz: ?.?.1994 - 21.11.1994 (B3.0)               

 

z-Stellung:

07.02.2002

Ausmusterung:

10.03.2003

 

Aktueller Status

Stand:

August 2024

Eigentümer:

GleisFrei Costruzioni Ferroviarie S.r.l.

Standort:

I-Castel d'Ario

Zustand / Status:

Seit 2003 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Mai 2003 wurde die Lok durch die Bentheimer Eisenbahn von der DBAG übernommen und unter der Nummer D 4 in den Bestand eingereiht. Im Januar 2020 wurde die Lok an die GleisFrei Costruzioni Ferroviarie S.r.l. abgegeben und nach Italien transportiert.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 333 099-0 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Informationen zur 333 099-0 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 01.08.2024, letzte Änderung am 01.08.2024

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