Kleindiesellokomotive Köf 11 114


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1964-1968: Köf 11 114 (DB)

1968-1994: 332 114-8 (DB)

1994-2000: 332 114-8 (DBAG)

2000-2005: 332 114-8 (Gottlieb Duttenhöfer GmbH & Co. KG, Haßloch)

seit 2005: 332 114-8 (DGEG, Eisenbahnmuseum Neustadt/W.)

2005-201x: 98 80 3332 114-8 D-KBB (DGEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 201x: 98 80 3332 114-8 DGEGN (DGEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Orenstein & Koppel AG (Dortmund), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 26352

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1964-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1964, Fabriknummer: ?

(Typ RHS 518A - Diesel 240 PS, seit 19.03.1964, neu mit Köf 11 114)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

 ?

Endabnahme:

19.03.1964

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Villingen (Schwarzw): 20.03.1964 - ?

 

AW Nürnberg: ?.?.1981 - 19.07.1981 (B 3.0)     

 

Bw Mannheim: ? - 29.02.2000

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

29.02.2000

 

Aktueller Status

Stand:

Oktober 2022

Eigentümer:

DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V., Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße

Standort:

67433 Neustadt/Weinstraße (Schillerstraße)

Zustand / Status:

Betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lokomotive kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im August 2005 erhielt die DGEG die Lok als Geschenk der Gottlieb Duttenhöfer GmbH. Zum Abschluß der Untersuchung in den Eisenbahnwerkstätten Krefeld erhielt die Lok im Sommer 2015 eine Neulackierung in purpur-roter Farbgebung.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

EWK 04.08.2015

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 12/2005(26)

Gerhard Hitschler, Marcus Klein, Thomas Gierth: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Neustadt (Weinstr.) - Museumsführer (DGEG [Hrsg.], Neustadt/W. 2010, ISBN 3-921700-73-6)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Köf 11 114 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 19.05.2019, letzte Änderung am 16.10.2022

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