Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1967-1970: V 200 027 (DR)

1970-1992: 120 027-8 (DR)

1992-1994: 220 027-7 (DR)

1994-1996: 220 027-7 (DBAG)

1996-2005: Lok 101 (AB - Angeln Bahn GmbH)

2005-2006: Lok 101 (PESA - Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA)

seit 2006: M62-0161 (PMT - Pol-Miedz Trans Sp. z o.o., Lubin)

seit 2008: 91 51 3 630 051-2 PL-PMTLU (PMT, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LTS - Lokomotivfabrik Oktober-Revolution (Luhansk), Baujahr: 1967, Fabriknummer: 0161/67

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1967: LTS - Lokomotivfabrik Oktober-Revolution (Luhansk), Baujahr: 1967, Fabriknummer: ?

(Typ 14 D 40 - Diesel 2.000 PS, seit 1966, neu mit V 200 027)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

07.03.1967

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

10.02.1993

Ausmusterung:

31.03.1993

Aktueller Status

Stand:

Oktober 2019

Eigentümer:

PMT - Pol-Miedz Trans Sp. z o.o.

Standort:

PL-59-300 Lubin

Zustand / Status:

Seit 1996 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige museale Erhaltung der Lok ist nicht gesichert.

Bemerkungen:

Im November 1996 wurde die Lok durch die AB - Angeln Bahn GmbH von der DBAG übernommen. Im Mai 1997 erfolgte mit Hilfe des Mo-Triebwagens des FSF - Freunde des Schienenverkehrs e.V. die Überführung von Neustrelitz nach Flensburg. Die Lok wurde als Lok 101 in den Bestand der AB - Angeln Bahn GmbH übernommen. Im April 2005 wurde die Lok an die PESA nach Polen (Bromberg) abgegeben und seit Januar 2006 ist die V 200 für die PMT in Polen im Einsatz.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

PESA 31.01.2006, PESA 10.05.2010, PESA 31.08.2015

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LRS 173/1997(19), DS 6/1997(86), LR 10/1997(34), LRS 176/1998(52), EKSp 57/2000(5), EK 3/2005(22)

Quellen im Internet:

Informationen zur V 200 027 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

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