Streckendiesellokomotive V 200 295
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1970-1970: V 200 295 (DR)
1970-1992: 120 295-1 (DR)
1992-1994: 220 295-0 (DR)
1994-2003: 220 295-0 (DBAG, Leihgabe an BSW Gruppe "Bw Leipzig-Wahren")
2003-2009: 220 295-0 (LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH)
2009-201x: M62-1007 (LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, vermietet an Vermietung an CTL Express Sp. z o.o., Warschau)
201x-2012: M62-1007 (Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata)
seit 2012: M62-1007 (PNUIK - Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej)
seit 2012: 92 51 3 630 337-5 PL-PKPC (Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LTS - Lokomotivfabrik Oktober-Revolution (Lugansk), Baujahr: 1970, Fabriknummer: 1007/70
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1970: LTS - Lokomotivfabrik Oktober-Revolution (Lugansk), Baujahr: 1970, Fabriknummer: ?
(Typ 14 D 40 - Diesel 2.000 PS, seit 1970, neu mit V 200 295)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
21.10.1970
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Eisenach: 23.10.1970 - 07.07.1974
Bw Meiningen: 08.07.1974 - 28.12.1975
Bw Arnstadt: 29.12.1975 - 28.09.1979
Bw Güsten: 29.09.1979 - 25.01.1984
Bw Stendl: 26.01.1984 - 02.02.1984
Bw Güsten: 03.02.1984 - 26.10.1984
Bw Berlin-Pankow: 27.10.1984 - 16.11.1984
Bw Lutherstadt Wittenberg: 17.11.1984 - 19.11.1984
Bw Roßlau: 20.11.1984 - 06.01.1986
Bw Falkenberg : 07.01.1986 - 02.02.1986
Bw Roßlau: 03.02.1986 - 02.04.1986
Bw Altenburg: 03.04.1986 - 24.02.1987
Bw Lutherstadt Wittenberg: 25.02.1987 - 01.07.1990
Bw Leipzig Hbf Süd: 02.07.1990 - 04.07.1990
Bw Leipzig-Wahren: 05.07.1990 - 11.07.1990
Bw Lutherstadt Wittenberg: 11.07.1990 - 03.10.1990
Bw Leipzig-Wahren: 04.10.1990 - 26.10.1994 |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
?
Aktueller Status
Stand:
November 2019
Eigentümer:
PNUIK - Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej
Standort:
PL-30-556 Kraków
Zustand / Status:
Seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Von 1994 bis 2003 wurde die Lok in der Obhut der BSW Gruppe "Bw Leipzig-Wahren" auf mehreren Veranstaltungen ausgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 10/1991(6f,B), EK 10/1995(15,B), DS 5/1997(21), DS 2/1998(11), EK 2/2001(29), EK 11/2006(65), EK 7/2007(24,B), EK 10/2007(25,B)
Quellen im Internet:
Informationen zur V 200 295 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
