Schmalspurlokomotive 99 555

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1908-1925: IV K "145" (K.Sächs.Sts.EB)

1925-1945: 99 555 (DRB)

1945-1970: 99 555 (DR)

1970-1977: 99 1555-4 (DR)

1977-2002: 99 1555-4 (Gemeinde Söllmnitz, Denkmallok)

2002-2009: 99 555 (Interessengemeinschaft der Zittauer Schmalspurbahnen e.V.)

seit 2009: IV K "145" (Interessengemeinschaft der Zittauer Schmalspurbahnen e.V.)

Hersteller:

Sächsische Maschinenfabrik vormals R. Hartmann AG (Chemnitz), Baujahr: 1908, Fabriknummer: 3208

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1908-1963: Sächsische Maschinenfabrik vormals R. Hartmann AG (Chemnitz), Baujahr: 1908, Fabriknummer: 3208

(seit 30.10.1908, neu mit IV K "145")

seit 1962: Raw Halberstadt, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 261

(seit 14.11.1962 , Neubaukessel für 99 555)

Lebenslauf

Ablieferung:

30.10.1908

Endabnahme:

05.11.1908

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Mohorn: 05.11.1908 - 31.01.1909

Bw Zittau: 01.02.1909 - 31.01.1936

Bw Eppendorf: 01.02.1936 - 31.10.1936

Bw Hilbersdorf, Lbf Thum: 01.11.1936 - 15.12.1936

Bw Zittau, Lbf Hohnstein: 16.12.1936 - 15.02.1944

Bw Bad Schandau: 08.02.1946 - 26.07.1951

Bw Wilsdruff: 30.07.1951 - 31.08.1953

Bw Mügeln: 01.09.1953 - 22.02.1955

Bw Wustermark: 23.02.1955 - 14.04.1955

Bw Mügeln: 22.05.1955 - 08.10.1969

Raw Görlitz: 01.06.1962 - 14.11.1962 (L4)

Bw Nossen, Est. Mügeln: 27.02.1969 - 04.01.1974

z-Stellung:

27.12.1973

Ausmusterung:

Aktueller Status

Stand:

Januar 2022

Eigentümer:

Interessengemeinschaft der Zittauer Schmalspurbahnen e.V.

Standort:

02763 Bertsdorf (im Lokschuppen)

Zustand / Status:

Seit 2009 betriebsfähig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten

Bemerkungen:

Die Lok stand vom 13.Mai 1977 bis zum 23.August 2002 als Denkmal vor zwei Personenwagen auf einem Gleisstück vor dem ehemaligen Bahnhof Söllmnitz. Im Herbst 2002 wurde die Lok durch den Verein Interessengemeinschaft der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. von der Stadt Gera (Gemeinde Söllmnitz) übernommen. Seit 23. August 2002 befindet sich die Lok in Bertsdorf. Schon kurz nach der Ankunft in Bertsdorf wurde mit der betriebsfähigen Aufarbeitung begonnen. Am 26. Mai 2008 erfolgte der Transport der bereits teilzerlegten Lokomotive mit dem Straßentieflader von Bertsdorf in die Werkstatt der MaLoWa nach Benndorf. Am 24.Juli 2009 kehrte die Lok nach Bertsdorf zurück and am 31.Juli 2009 fand die feierliche Wiederinbetriebnahme statt. Die Lok wurde in den Zustand als Altbau IV K von 1908 zurückversetzt und erhielt eine Lackierung in grün-schwarzer Farbgebung. Die Lok wurde am 1.September 2020 vor einen Fotogüterzug eingesetzt, der aus renovierten Güterwagen des IV Zittauer Schmalspurbahn e.V. bestand.

Leistungsbilanz

Jahr

Einsatzort

Laufleistung

2010